Vad vet du om comma.ai? Självkörande bilövervakare känner dem säkert och tittar med intresse på provkörningar som utforskar hur långt de har kommit i sina egna visioner om självkörande bilar. Det här är startupen som Engadget kallad "digital chaufför för joe sixpack" i sin video.

Ordet är att comma.ai bygger Android för bilar. "Sedan grundandet, comma.ai kunde samla in investeringar för miljontals dollar, som i slutändan hjälpte företaget att utveckla och släppa open source-versionen av OpenPilot, samt hårdvara som EON Dashcam och panda OBD-II Dongle. I dag, comma.ai har mer än 4 miljoner körda mil utan förarens input."

Det är orden från Simon Alvarez som skrev tidigare den här månaden Teslarati , allt-ting-Tesla-webbplatsen.

George Hotz är grundare och VD. Företaget föreställer sig en väg till praktiska självkörande bilar och teamet rapporterar att "Det händer saker." Comma.ai-nyheterna denna månad är att det nu finns en uppdateringsversion av openpilot 0.5. Det är lagets autonomiprogramvara med öppen källkod. Kodbasen skrevs med snabb prototyping i åtanke.

Engadget sa att programvaran "erbjuder ett antal uppdateringar, den mest spännande av dem är dess ansiktsspårningsförmåga. I den sista iterationen av dev-kitet, förarassistansen skulle bara fungera i sex minuter åt gången – tillräckligt lång för att vara användbar men inte tillräckligt lång för att du skulle kunna ställa in dig helt. Den nya versionen, dock, kommer att spåra förarens ansikte för att säkerställa att de håller ögonen på vägen. Så länge du är vänd framåt, systemet kommer att fungera så länge du behöver det."

Engadget tog med sig allt detta i sin redogörelse för en provkörning i verkligheten, med Andrew Tarantola. Han beskrev deras provkörning, en 20-minuters resa i lätt till medelstor trafik, lika löjligt smidig.

"Allt jag behövde göra var att koppla in Honda Civics farthållare och ställa in min önskade hastighet med knapparna på ratten. När förarassistansen tog kommandot, den accelererade automatiskt, bromsade och styrde efter behov för att hålla fordonet i mitten av körfältet, ett säkert avstånd från bilarna runt omkring och hänga med i trafikflödet. Den bibehöll till och med ett supersäkert 1,8 sekunders mellanrum bakom fordonet framför sig och justerade automatiskt sin position bland de omgivande bilarna när de bytte fil."

Det här är en köragent med öppen källkod och det finns nu en guide som hjälper människor att porta sin bil. Detta är vad GitHub sa:"För närvarande utför den funktionerna Adaptive Cruise Control (ACC) och Lane Keeping Assist System (LKAS) för Hondas, Acuras, Toyotas, och en Chevy."

Reporter Simon Alvarez skrev om openpilot mjukvara på Teslarati , en allt-ting-Tesla-sajt och nämnde självstyrning på öppna motorvägar. Alvarez sa att det verkade ganska kapabelt på egen hand, "speciellt på vägsträckor som motorvägar."

TechCrunch tidigare i år beskrev bilens gränssnitt, Panda, som ansluts till en bils OBD-port för att samla in och registrera kördata. På samma gång, grundaren beskrev det för TC som en Fitbit för din bil.

Företagets teknik är installerad i bilar som stöds med företagets EON Dashcam DevKit och Panda OBD-II Dongle; användargränssnitt med fordonsdiagnostik och meddelanden över WiFi och USB, sa Teslarati .

Under tiden, inlägget i Medium gjorde en särskild begäran; för att göra systemet tillräckligt bra, de strävar efter att pressa nedkopplingar till noll. "En 'disengagement' är när du behöver ta över för att bilen gjorde ett misstag. När du kör med openpilot, du bidrar varje gång du korrigerar det. Och genom att crowdsourcing annoteringar för dessa korrigeringar, vi kan ta reda på misstagen som våra bilar gör och fixa dem i nästa version."

Om en användare har EON, en grå panda, och en officiellt stödd bil av openpilot, gränssnittet kommer att visa bortkopplingar från resan och personen ombeds välja en anledning.

Allt som allt, att komma ombord med comma.ai skulle involvera den nödvändiga hårdvaran från deras butik, som EON, grå panda, och lämplig giraff, sedan vid ankomst ladda ner openpilot-mjukvaran. Användaren kunde kommentera enheter på comma.ai explorer.

© 2018 Tech Xplore