Hyperloop Transportation Technologies sade i torsdags att det kommer att samarbeta med en sydvästra kinesisk stad för att bygga en ny 10-kilometer (sex mil) testbana för sitt höghastighets hyperloop-transportsystem.

Kalifornienbaserade HyperloopTT är en av flera satsningar för att ta Elon Musks idé om en ny typ av transportsystem som driver kapslar genom vakuumförslutna tunnlar och försöka förverkliga det.

Det har träffat liknande avtal med flera andra länder, med konstruktion av sina första kapslar - avsedda att magnetiskt sväva i rör med låg friktion - på gång vid sitt innovationscenter i Frankrike.

Den avlägsna staden Tongren i Kinas utarmade Guizhou -provins kommer att vara värd för det senaste demonstrationsprojektet, enligt planerna.

"Kina leder världen i mängden höghastighetståg som byggts överlägset, och nu letar de efter en effektivare höghastighetslösning i hyperloop, "HyperloopTT -ordförande Bibop Gresta sa i ett pressmeddelande.

"Vi har ägnat de senaste åren åt att hitta rätt partners att arbeta med i Kina och nu, med ett starkt basnätverk av relationer på plats, vi är redo att börja arbeta med att skapa systemet, " han lade till.

Det kan vara svårt att finansiera projektet, eftersom Peking siktar på lokala utgifter och ett växande skuldberget.

HyperloopTT sa att finansieringen skulle komma från ett offentlig-privat partnerskap, med Tongren som direkt bidrar med 50 procent av medlen.

"HyperloopTT kommer att ansvara för att tillhandahålla teknik, ingenjörskunskap, och viktig utrustning, "sa företaget, utan att ge ytterligare detaljer.

Lokala kinesiska medier, med hänvisning till avtalet, sa Tongren och HyperloopTT skulle investera i det nya lokala joint-venture som bygger demonstrationsspåret på en-till-en-basis.

Statligt ägda China Aerospace Science and Industry Corp (CASIC), ett stort flyg- och rymdföretag, vill också vara föregångare till nästa generations höghastighetstågsteknik i Kina, och förra året tillkännagav ett liknande hyperloop -projekt i staden Wuhan.

© 2018 AFP