Johann Ebenbichler, BMW:s vice vd för kvalitetsledning, talar under en presskonferens i Seoul, Sydkorea, måndag, 6 augusti, 2018. BMW AG:s koreanska enhet bad om ursäkt för motorbränder som föranledde återkallelser och en undersökning på måndag, i sina senaste ansträngningar att begränsa skadorna då bilder på tyska bilar uppslukade av lågor väckte säkerhetsbekymmer. (AP Photo/Ahn Young-joon)
BMW AG:s koreanska enhet bad i måndags om ursäkt för motorbränder som föranledde återkallelser och en sond, försöker dämpa oro över bilder på bilar som är uppslukade av lågor.
BMW Koreas ordförande Kim Hyo-joon sa att den tyska biltillverkaren kommer att samarbeta fullt ut med transportministeriets utredning och slutföra nödsäkerhetsinspektioner av sina fordon nästa vecka.
Mer än 20 fall av BMW-bränder har rapporterats i Sydkorea, mest i juli. Bilder och videor på BMW-sedaner uppslukade av rök och slocknade av bränder orsakade larm bland förare. Vissa parkeringsplatser vägrade enligt uppgift att släppa in BMW-förare och andra förare sa att de försökte undvika BMW-bilar på vägen.
BMW sa att de fann att orsaken till motorbränderna var läckor i deras kylare för avgasåterföring (EGR). Det orsakade bränder när fordon kördes i hög hastighet under långa perioder. Företaget förnekade spekulationer om att felaktiga program kan ligga bakom bränderna.
"Rootorsaken är hårdvaruproblem. Detta har ingenting att göra med mjukvaruproblem, "Johann Ebenbichler, BMW:s vice vd för kvalitetsledning, sa till reportrar på tyska, tolkas av en översättare. Han sa också att branden bara kommer att inträffa medan fordonen körs.
BMW Koreas ordförande Kim Hyo-joon bugar sig under en presskonferens i Seoul, Sydkorea, måndag, 6 augusti, 2018. BMW AG:s koreanska enhet bad om ursäkt för motorbränder som föranledde återkallelser och en undersökning på måndag, i sina senaste ansträngningar att begränsa skadorna då bilder på tyska bilar uppslukade av lågor väckte säkerhetsbekymmer. (AP Photo/Ahn Young-joon)
"Jag skulle vilja göra det klart. Detta kan inte hända när ett fordon är parkerat."
Företaget undersöker fortfarande varför Sydkorea såg så många sådana incidenter i somras. Övergripande, motorfelsfrekvensen i Sydkorea var inte fler än i andra länder där BMW har använt samma mjukvara och hårdvara, sa Ebenbichler.
En BMW återkallelse av 42 modeller på grund av säkerhetsproblem förra månaden påverkade 106, 000 fordon.
© 2018 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
