New Yorks kommunfullmäktige gav på onsdagen ett slag mot Uber och andra biluthyrningsföretag, anta ett lagförslag för att begränsa antalet fordon som de använder och införa minimilöner för förare.

Staden med 8,5 miljoner är den största marknaden för app-åkning i USA, där problem med kollektivtrafiken och astronomiska parkeringskostnader har bidragit till år av otämjd tillväxt av sådana som Lyft, Uber och Via.

Men den tillväxten har fått New Yorks ikoniska gula hytter på knä. Sedan december, sex gula taxichaufförer har begått självmord. Dessa dödsfall har kopplats samman, åtminstone delvis, till desperation över sjunkande inkomster.

Lagförslaget stipulerar ett 12-månaderstak på alla nya licenser för uthyrning av fordon, om de inte är rullstolsanpassade, samt minimilönekrav för appförare – reglerade av Taxi and Limousine Commission (TLC).

Det gör New York till den första större staden i USA som begränsar antalet app-baserade turer och införa löneregler för förare.

En nyligen genomförd studie på uppdrag av TLC rekommenderade en garanterad inkomst på 17,22 USD i timmen för förare – 15 USD – plus ett tillägg för att minska vilotiden.

New Yorks borgmästare Bill de Blasio, en progressiv demokrat, lovade att skriva under lagförslaget, förkunnade att det skulle "stoppa inflödet av bilar som bidrar till att trängseln stoppar våra gator."

"Mer än 100, 000 arbetare och deras familjer kommer att se en omedelbar fördel av denna lagstiftning, sa de Blasio.

Runt 80, 000 förare arbetar för minst ett av de fyra stora app-baserade företagen i New York, jämfört med 13, 500 gula taxichaufförer, enligt den nyligen beställda studien av TLC.

Den ökade konkurrensen har minskat värdet på gula taxikort, från mer än 1 miljon USD 2014 till och mindre än 200 USD, 000 idag.

© 2018 AFP