Air Canada Airbus A320 godkändes för att landa på bana 28-höger på San Francisco International Airport strax före midnatt den 7 juli, 2017 – men piloten ställde sig oavsiktligt upp i en taxibana där fyra plan väntade på att lyfta
En nästan miss som involverade ett Air Canada-plan som nästan landade på en fullsatt taxibana istället för en landningsbana på San Franciscos flygplats förra året kunde ha varit den "värsta flygolyckan i historien, " enligt en officiell rapport.
Air Canada Airbus A320 med 140 personer godkändes för att landa på bana 28-höger på San Francisco International Airport strax före midnatt den 7 juli, 2017 — men piloten ställde oavsiktligt upp för Taxiway C, där fyra plan väntade på att lyfta.
"Bara några få fots avstånd förhindrade att detta möjligen blev den värsta flygolyckan i historien, sa Bruce Landsberg, vice ordförande i National Transportation Safety Board samtidigt som han tillkännagav myndighetens rapport som utfärdades på fredagen.
"Det inträffade flygplanet sjönk till en höjd av 100 fot (30 meter) över marknivån och flög över det första flygplanet på taxibanan, " stod det i rapporten.
"Incidentflygbesättningen initierade en omgång, och flygplanet nådde en minsta höjd av cirka 60 fot och flög över det andra flygplanet på taxibanan innan det började klättra, " lade det till, noterade att ingen av de fem flygbesättningsmedlemmarna eller 135 passagerare ombord på Air Canada-planet skadades.
Rapporten sa att flygbesättningens felaktiga identifiering av taxibanan som den avsedda landningsbanan "resulerades av besättningsmedlemmarnas bristande medvetenhet om den parallella banans stängning på grund av deras ineffektiva granskning av information till flygare (NOTAM) före flygningen och under inflygningsbriefingen. "
Andra bidragande faktorer var "flygbesättningens misslyckande med att ställa in instrumentlandningssystemets frekvens för backup lateral guidning, förväntningar bias, trötthet på grund av dygnsstörningar och längden av fortsatt vakenhet, och haverier i besättningsresurshantering."
En ljudinspelning av radioväxlingarna mellan flygledningen och piloten på Air Canada flight 759 lades ut på nätet kort efter händelsen.
Bara några ögonblick efter att ha fått tillstånd att landa på den utsedda landningsbanan, Air Canada-piloten återvände till radion och kände att något var fel.
"Äh, Torn, Jag vill bara bekräfta – det här är Air Canada 759 – vi ser några lampor på landningsbanan där, över banan, kan du bekräfta att vi är klara att landa?"
Tornet svarade:"Air Canada 759 bekräftade klar att landa bana 28-höger. Det finns ingen på 28-höger utom du."
"OK, Air Canada 759, " svarade piloten.
En oidentifierad mansröst bröt sig sedan in – förmodligen en pilot i ett av flygplanen som väntade på att lyfta. "Vart är den här killen på väg? Han är på taxibanan, " han sa.
Flygledningen sa omedelbart till Air Canada-piloten att inte landa.
"Air Canada går runt, " sa tornet.
"I omgången, Air Canada 759, " svarade piloten.
Piloten på ett United Airlines-plan på marken sa till tornet under tiden att "Air Canada flög direkt över oss."
"Ja, Jag såg att killar, " svarade tornet.
© 2018 AFP