Aktierna i elbiltillverkaren Tesla hoppade i eftermarknadsaffärer efter företagets kvartalsresultatrapport
Elbiltillverkaren Tesla rapporterade på onsdagen en "historisk" kvartalsvinst som drivs av efterfrågan på sin massmarknad Model 3, eftersom företaget ser bortom sin amerikanska hemmabas till Europa och Kina.
Teslas verkställande direktör Elon Musk sa att han förväntar sig att företaget kommer att vara lönsamt från och med nu, och tycktes lugna rädslor om hans beteende, företagets skuld, och hakar på att öka produktionslinjens effektivitet.
Musk sa att han förväntade sig att Tesla skulle göra ännu fler Model 3 -fordon under det aktuella kvartalet, och att börja leverera bilarna i Europa och Kina i början av nästa år.
"Jag är otroligt spänd på vad som väntar, "Musk sa i ett vinstsamtal med analytiker.
Tesla sa att nettoresultatet nådde 311,5 miljoner dollar på intäkter som mer än fördubblades från föregående år till 6,8 miljarder dollar under kvartalet som slutade den 30 september.
Resultatet slog Wall Street -förväntningarna om att Tesla skulle ta in mindre pengar under kvartalet och logga ytterligare en förlust.
Aktierna i företaget hoppade 9,8 procent till 316,80 dollar i affärer efter marknaden som följde efter publicering av vinstsiffrorna för det finanspolitiska tredje kvartalet.
För samma period för ett år sedan redovisade företaget en förlust på 619 miljoner dollar.
"Q3 2018 var ett verkligt historiskt kvartal för Tesla, "sade den flamboyanta myskan, som också leder SpaceX.
"Modell 3 var den mest sålda bilen i USA när det gäller intäkter och den femte mest sålda bilen i volym."
Teslas löpande band producerade i genomsnitt 4, 300 bilar varje vecka i kvartalet, närmar sig ett mål för ett tag sedan av Musk.
Tesla har också förbättrat effektiviteten, höja bruttomarginalen på modell 3 -fordon till mer än 20 procent, enligt Musk.
Han uttryckte förtroende för att Tesla skulle förbli lönsam, trots att man använder kontanter för att betala av sedlar.
Handlar stort
"Modell 3 lockar kunder till både premium- och icke-premiummärken, gör det till en verkligt vanlig produkt, "Musk sa, tillägger att företagets "resultatprofil har flippat dramatiskt".
De allra flesta bilar som köps av Model 3-köpare är icke-premiummodeller som prissätts nya till mindre än $ 35, 000.
"För många personer, det är den dyraste bilen de någonsin köpt, "Sa Musk.
Teslas vd Elon Musk säger att företaget "går snabbt" för att få igång produktionen i Kina
"De visar att de är villiga att spendera mer pengar för en Tesla."
Modell 3 -bilar kostar cirka 50 dollar, 000, trots ett Tesla -mål att göra en elbil prissatt för massorna. Musk sa att hans mål är att få Model 3 -priset ner till $ 35, 000, med en produktionskostnad på mindre än $ 30, 000.
"Det är vårt mål, och det är det vi pressar väldigt hårt för att uppnå. "
Ride-andel rival
Tesla arbetar också hårt med ett datorchip som dramatiskt kommer att öka självkörningskapaciteten i sina bilar.
Musk föreställde sig en dag då Tesla-ägare skulle kunna göra sina autonoma bilar till en del av en fordonspark som drivs av företaget.
"Jag vet säkert att Tesla kommer att bedriva sin egen åkattjänst, "Sa Musk.
"Det kommer uppenbarligen att tävla direkt med Uber och Lyft, och har möjlighet för kunder att lägga till eller subtrahera bilar till flottan efter behag. "
Tesla skulle sannolikt ta en procentandel av intäkterna från människors bilar i färddelningsflottan, enligt Musk.
Han försäkrade analytiker att Tesla inte svälter utveckling av nya fordon för att ge lönsamhet.
Tesla har gjort betydande framsteg på en modell Y, med en prototyp för produktion, och fortsätter att utveckla en elektrisk halvbil samt en ny roadster -modell, enligt Musk.
Teslas chefer räknar med att börja leverera modell 3 -bilar i Europa under första kvartalet nästa år, och i Kina under andra kvartalet.
Produktionen kommer inledningsvis att äga rum i Kalifornien, men Tesla "går snabbt" för att få igång produktionen i Kina och vill ha det igång nästa år, enligt Musk.
"Vi kommer också att ha en fabrik i Europa på lång sikt, för det är ganska dumt att göra bilar i Kalifornien och skicka dem till Europa, "Sa Musk.
Tesla-aktierna fick ett lyft tidigare i veckan när en högprofilerad kortsäljare växlade för att säga att elbiltillverkaren "förstör tävlingen".
Tesla är på något av en vändpunkt.
Det har accelererat produktionen av sin Model 3, men företaget är fortfarande belastat av miljarder skulder.
© 2018 AFP
