Ett EU-projekt kommer att distribuera 10 nya lätta elfordon i den smarta staden Trikala för att visa medborgarna fördelarna med att köra tre- och fyrhjuliga elfordon i stadsområden.

Över Europa, städer försöker hitta sätt att minska trafikstockningarna och tillhandahålla rena och pålitliga energilösningar för sina medborgares transportbehov. Att fasa ut fordon med förbränningsmotorer till förmån för elektrifierade transporter är ett viktigt steg mot renare rörlighet. Detta är ett steg som Europa tar på allvar att döma från den mer än 40 % ökningen av elbilsförsäljningen under ett enda år. Men hur är det med att lätta på trafikstockningarna som plågar städer? Tack vare sin lilla storlek och låga vikt, elektriska fordon i kategori L (EL-V) skulle kunna lösa detta problem långt. Utmaningen, dock, är att övertyga medborgarna om att EL-V är kapabla att tillgodose deras behov.

Det EU-finansierade projektet ELVITEN syftar till att visa medborgarna fördelarna med EL-V i stadstransporter och att uppmuntra deras användning i privata transporter och lätta stadsleveranser. Fokus ligger på elcyklar, trehjulingar, skotrar och fyrhjulingar. Som en del av detta projekt, 10 EL-V – 5 trehjulingar och 5 fyrhjulingar – ska snart sättas in i Trikala, Greklands första smarta stad. Trikala är en av sex städer som deltar i projektet. De andra fem är Berlin, Málaga och de italienska städerna Bari, Genua och Rom.

Fördelarna med EL-Vs

En stor fördel med EL-Vs är deras noll CO2-utsläpp som bidrar till en renare miljö. Men förutom miljöfördelarna med EL-V, användare kan också se fram emot att spendera mindre tid på att resa från plats till plats i små städer och mindre tid på att leta efter en parkeringsplats i större tätorter.

I en nyhet publicerad på ELVITEN-projektets webbplats, Borgmästare i Trikala Dimitris Papastergiou sa att EL-Vs "kan hjälpa människor att göra sina dagliga pendlar smidigare och mer ekologiska och snabbare vid transporter, leverans och behov av offentliga tjänster." De trehjuliga fordonen kommer att göras tillgängliga för budfirmor och leveranstjänster, medan fyrhjuliga EL-V:ar kommer att vara stationerade på Trikalas allmänna parkeringsplatser för medborgare som är intresserade av att prova dem runt om i staden. "De här fordonen kommer att visa att tekniken har börjat mogna och att ge lösningar på vardagen i en stad, " förklarade Papastergiou.

Från och med sista kvartalet 2018, fordonen kommer att cirkulera gratis i den smarta staden under ett år. Särskilda fordon och rutter kommer att väljas ut via en dedikerad plattform som registrerar rutter och tidtabeller.

Speciell spårningsutrustning installerad i EL-Vs kommer att registrera hastighet, potentiella förseningar och EL-V-rörelser runt staden. Genom denna ansträngning och liknande ansträngningar i de andra deltagande länderna, ELVITEN (Elektrifierade fordon i kategori L integrerade i transport- och elnät) försöker samla in data om verklig användning av EL-V. Projektpartnerna kommer att använda dessa data för att generera riktlinjer och affärsmodeller för tjänsteleverantörer och fordonstillverkare.