Denna odaterade bild från The Kroger Co. visar ett autonomt fordon som heter R1. Nuro och livsmedelskedjan Kroger går ihop för att erbjuda obemannad leveransservice till kunderna. Företagen sa i tisdags, 18 december, 2018, att Nuros obemannade fordon, R1, kommer att läggas till en flotta av autonoma Prius-fordon som har kört självkörande matleveransservice i Scottsdale, Ariz., med fordonsoperatörer sedan augusti. (The Kroger Co. via AP)
Leveranser från en livsmedelsbutik i Arizona kommer snart att anlända utan någon bakom ratten.
Ett helt autonomt fordon är på väg att köra allmänna vägar på tisdag utan reservförare, även om det kommer att övervakas av människor i en annan bil.
Efter nästan tusen testkörningar med människor ombord på modifierade Prius-fordon, leveranser sker på tisdag i Scottsdale, Arizona, använder R1, en bil utan ratt och utan säten för människor.
R1, när de kallas, kommer att resa inom en radie av en mil från Fry's Food-livsmedelsbutiken strax öster om Phoenix Zoo.
Den kommer att färdas upp till 25 miles per timme på bostadsvägar, men håll dig borta från huvudvägar eller motorvägar, enligt Pam Giannonatti på Kroger Co., som äger Fry's.
Kroger har samarbetat med teknikföretaget Nuro om projektet.
"Genom detta spännande och innovativa partnerskap, vi levererar en fantastisk kundupplevelse och främjar Krogers åtagande att omdefiniera dagligvaruupplevelsen genom att skapa ett ekosystem som erbjuder våra kunder vad som helst, när som helst, och var som helst, "sa Yael Cosset, Krogers digitala chef.
Försöken att använda helt autonoma fordon på allmänna gator har begränsats av tekniska hinder, såväl som mänsklig oro.
Denna odaterade bild från The Kroger Co. visar ett autonomt fordon som kallas R1. Nuro och dagligvarukedjan Kroger går ihop för att ge obemannad leveransservice till kunderna. Företagen sa i tisdags, 18 december, 2018, att Nuros obemannade fordon, R1, kommer att läggas till en flotta av autonoma Prius-fordon som har kört självkörande matleveransservice i Scottsdale, Ariz., med fordonsoperatörer sedan augusti. (Andrew Brown/The Kroger Co. via AP)
Uber drog ut sina självkörande bilar ur Arizona i år efter att kvinnan i mars dödades som blev överkörd av en av åktjänstens robotfordon när hon korsade en mörk gata i en förort i Phoenix. Det var det första dödsfallet som involverade ett helt autonomt fordon.
Det fordonet hade en reservförare vid ratten.
Waymo, en självkörande bil spinoff från ett Google-projekt, har erbjudit gratis åkattraktioner i robotfordon utan mänsklig reservförare som en del av ett testprogram i Phoenix-året det senaste året. Tidigare den här månaden, Waymo lanserade en åktjänst tillgänglig för cirka 200 personer som kommer att ha en människa bakom ratten för att ta kontroll om något skulle gå snett.
Giannonatti sa att säkerheten är av största vikt i detta nästa steg av autonom fordonsteknologi.
"Vi byggde en bra relation med Nuro och säkerhet har alltid varit deras högsta prioritet, ", sa Giannonatti. "De har testat det här ganska länge, så vi litar på våra partners."
Denna odaterade bild från The Kroger Co. visar ett autonomt fordon som kallas R1. Nuro och livsmedelskedjan Kroger går ihop för att erbjuda obemannad leveransservice till kunderna. Företagen sa i tisdags, 18 december, 2018, att Nuros obemannade fordon, R1, kommer att läggas till en flotta av autonoma Prius-fordon som har kört självkörande matleveransservice i Scottsdale, Ariz., med fordonsoperatörer sedan augusti. (Andrew Brown/The Kroger Co. via AP)
Kunder, efter att ha lagt en beställning på sin smartphone eller bärbara dator, kommer att få ett sms när matvarorna är på väg. Ett annat meddelande kommer att varna dem när matleveransen är på kanten. När fordonet anländer, kunden kommer att få en hålkod för att öppna fordonets dörrar, sa Giannonatti.
Kunderna betalar en fast avgift på 5,95 USD och kan begära leverans samma dag eller nästa dag.
© 2018 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
