Fyrtio länder ledda av Japan och EU – men inte USA eller Kina – har kommit överens om att kräva att nya bilar och lätta nyttofordon ska utrustas med automatiserade bromssystem från och med nästa år, sa en FN-myndighet på tisdagen.

Förordningen kommer att kräva att alla sålda fordon är utrustade med den teknik som sensorer övervakar hur nära en fotgängare eller föremål kan vara. Systemet kan utlösa bromsarna automatiskt om en kollision bedöms vara nära förestående och om föraren inte verkar inställd på att svara i tid.

Åtgärden kommer att gälla fordon i "låga hastigheter":60 kilometer i timmen (42 mph) eller mindre, och påverkar bara nya bilar som säljs på marknaderna i undertecknande länder – så fordonsägare kommer inte att behöva montera om sina bilar och lastbilar redan på vägarna idag.

Förordningen börjar träda i kraft nästa år först i Japan, där 4 miljoner bilar och lätta nyttofordon såldes 2018, sa Jean Rodriguez, talesmannen för byrån, kallad FN:s ekonomiska kommission för Europa, eller UNECE. Europeiska unionen, och några av dess närmaste grannar, förväntas följa efter 2022.

Förenta staterna, Kina och Indien är medlemmar i FN-forumet som antog de nya reglerna. Dock, de deltog inte i förhandlingarna eftersom de vill säkerställa att deras nationella regler har företräde framför FN:s regler när det gäller bilindustrin.

UNECE säger att de länder som gick med på avtalet vill vara mer proaktiva i kampen mot vägolyckor, särskilt i stadsmiljöer där hinder som fotgängare, skotrar, cyklar och andra bilar i närheten finns i överflöd. Byrån pekade på mer än 9, 500 dödsfall på vägar i EU under 2016, och EU-kommissionen uppskattar att bromssystemen kan hjälpa till att spara över 1, 000 liv per år i blocket.

Tydligen försiktig med att bestämmelserna kan ses som ett steg mot att ge artificiell intelligens företräde framför människor, författarna uttryckte ett tydligt språk i sin resolution:En förare kan ta kontroll över och åsidosätta dessa automatiska bromssystem när som helst, till exempel genom "en styrning eller en kick-down av gaspedalen."

UNECE säger att de nya reglerna bygger på befintliga FN -regler om bromssystemet för lastbilar och bussar, främst för säkerheten vid motorvägsförhållanden med högre hastighet.

© 2019 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.