Goodyear förbereder sig inte bara för självkörande bilar – det gör sig redo för de som flyger.

Företaget presenterar ett konceptdäck för flygande fordon vid den 89:e årliga Genève International Motor Show i Schweiz.

Goodyear AERO skulle fungera både som ett däck för körning på väg och som en "propeller" för flygresor.

AERO är ett multimodalt tilt-rotor-koncept och skulle använda magnetisk framdrivning, sa företaget.

Ekrarna är utformade för att bära vikten av ett fordon på marken, och sedan fungera som fläktblad för att ge lyft. Reklamvideor på YouTube visar däcken som lutar uppåt när ett fordon reser sig från vägbanan.

"Detta unika högtrycksdäck använder en icke-pneumatisk struktur som är tillräckligt flexibel för att dämpa stötar när du kör på vägen, och tillräckligt stark för att rotera med de höga hastigheter som krävs för att rotorerna ska skapa vertikal lyftning, ", säger företaget i ett pressmeddelande.

Goodyear AERO konceptdäck är ett två-i-ett-däck för körning på väg och en propeller för flygning.

Goodyear AERO konceptdäck är ett två-i-ett-däck för körning på väg och en propeller för flygning. (Foto:Goodyear Aero)

Fiberoptiska sensorer skulle göra det möjligt för däcken att övervaka väglag och däckslitage.

AERO skulle också ha artificiell intelligens för kommunikation mellan fordon och fordon och infrastruktur.

Goodyear-tjänstemän sa att de hoppas att däcket väcker samtal om framtida mobilitetsutmaningar och möjliga lösningar när världen blir alltmer trångt.

"I över 120 år har Goodyear besatt eftersträvat innovationer och uppfinningar, samarbeta med pionjärerna som driver förändring och upptäckter inom transport, "Chris Helsel, teknisk chef på Goodyear, sa. "Med mobilitetsföretag som letar mot himlen efter svaret på utmaningarna med stadstransporter och trängsel, vårt arbete med avancerade däckarkitekturer och material fick oss att föreställa oss ett hjul som kunde fungera både som ett traditionellt däck på vägen och som ett framdrivningssystem i himlen."

Det är inte första gången Goodyear går ut ur lådan med ett konceptdäck.

Förra året i Genève, företaget presenterade Oxygene, som innehöll levande mossa som växte inom sidoväggen för att förbättra luftkvaliteten. Den öppna strukturen designades för att "absorbera och cirkulera fukt och vatten från vägytan, låter fotosyntes ske och släpper därför ut syre i luften."

©2019 Detroit Free Press
Distribueras av Tribune Content Agency, LLC.