Ett antal länder har förbjudit Boeings 737 MAX 8 medeldistans arbetshäststråle från deras luftrum som svar på Ethiopian Airlines-kraschen som dödade alla 157 personer ombord.

Flera enskilda flygbolag har grundat sina B-737 MAX 8-flygplan men många andra fortsätter att flyga planet i avvaktan på en undersökning av kraschen och eventuell vägledning från Boeing själv.

Det Nairobi-bundna planet var av samma typ som det indonesiska Lion Air-jetplanet som kraschade i oktober, dödade 189 passagerare och besättning - och några tjänstemän har upptäckt likheter mellan de två olyckorna.

Det finns cirka 350 737 MAX 8 -plan som för närvarande används runt om i världen med mer än 5, 000 på beställning.

Länder som förbjuder B-737 MAX-plan

Australien:

Australien hindrade Boeing 737 MAX -flygplan från sitt luftrum. Fiji Airways är den enda 737 MAX -operatören som påverkas av det australiska förbudet, enligt Australiens Civil Aviation Safety Authority, eftersom Singapore-baserade SilkAirs flygplan redan omfattades av ett förbud som stadstaten införde.

Storbritannien:

I Storbritannien, myndigheterna sa att "som en försiktighetsåtgärd" på planet, de hade beslutat "att stoppa alla kommersiella passagerarflyg från alla operatörer som anländer, avgående eller överflygande brittiskt luftrum ".

Kina:

Peking måndag beordrade inhemska flygbolag att avbryta driften av Boeing 737 MAX 8, med hänvisning till de två krascherna.

Noterar "likheter" mellan de två incidenterna, Kina sa att driften av modellen bara skulle återupptas efter att "de relevanta åtgärderna har bekräftats för att effektivt säkerställa flygsäkerheten".

Frankrike:

Den franska civila luftfartsmyndigheten förbjöd B-737 MAX-flygplan från det franska luftrummet "som en försiktighetsåtgärd".

Tyskland:

Tyskland förbjöd alla Boeing 737 MAX 8 -plan från sitt luftrum.

"Säkerheten kommer först. Tills alla tvivel har klarats upp, Jag har beordrat att det tyska luftrummet ska stängas för alla Boeing 737 MAX -flygplan med omedelbar verkan, "Sade transportminister Andreas Scheuer.

Det finns för närvarande inga 737 MAX -flygplan registrerade i Tyskland.

Indonesien:

Indonesien sa att det grundade 11 jetplan av 737 MAX 8 -typen.

Flygplanen skulle förbli jordade tills de rensades av säkerhetsmyndigheter, Generaldirektör för lufttransport Polana Pramesti sa.

Irland:

Irland förbjöd "alla varianter" av Boeing 737 MAX från sitt luftrum.

Malaysia:

Malaysia förbjöd planet från dess luftrum. Inga malaysiska transportörer använder för närvarande modellen, sa luftfartsmyndigheten.

Mongoliet:

Den mongoliska civila luftfartsmyndigheten sade på Facebook att den hade beordrat det statliga transportföretaget MIAT Mongolian Airlines att grunda det enda Boeing 737 MAX 8 -flygplanet i sin flotta.

Oman:

Oman avbröt Boeing 737 MAX -flygningar "tills vidare".

Singapore:

Singapore förbjöd flygplanet från dess luftrum.

Civil luftfartsmyndigheten i Singapore (CAAS) sa att det "tillfälligt avbröt driften av alla varianter av Boeing 737 MAX -flygplanet till och från Singapore" mot bakgrund av de två senaste olyckorna.

Flygbolag som grundar B-737 MAX-jetplan

Aerolineas Argentinas:

Argentinas flaggskeppsbärare avbröt driften av sina fem 737 MAX 8 i väntan på resultatet av undersökningar av kraschen på Ethiopian Airlines -planet. Tidigare hade dess piloter vägrat flyga jetplanet.

Aeromexico:

Aeromexico, som har sex 737 MAX 8s i sin flotta, grundade flygplanet.

Cayman Airways:

Cayman Airways vd Fabian Whorms sa att det skulle avbryta flygningar för sina två 737 MAX 8 -flygplan "tills mer information har mottagits".

Comair:

Sydafrikanska flygbolaget Comair sa att det hade "beslutat att ta bort sitt 737 MAX från sitt flygplan".

Eastar Jet:

Eastar Jet, det enda sydkoreanska flygbolaget som äger flygplanet, fick höra av landets regering att grunda dem.

Ethiopian Airlines:

Ethiopian Airlines sade på måndagen att det hade grundat sin Boeing 737 MAX 8 -flotta "tills vidare".

"Även om vi ännu inte vet orsaken till olyckan, vi måste besluta att grunda den specifika flottan som en extra säkerhetsåtgärd, "sa den statligt ägda transportören, Afrikas största.

Gol Airlines:

Brasiliens Gol Airlines sa att det tillfälligt avbröt användningen av planet.

Icelandair:

Icelandair stängde av sina Boeing 737 MAX 8 -plan.

Norska:

Lågprisflygbolaget Norwegian Air Shuttle sa att det kommer att avbryta flygningar med sina Boeing 737 MAX-flygplan "tills annat meddelats av berörda luftfartsmyndigheter".

TUI:

Tyska transportör TUI flyga, ägs av Tysklands TUI -resekoncern, sa att det skulle grunda sina 15 flygplan av B-737 MAX-typ som är stationerade i Storbritannien, Belgien, Nederländerna och Luxemburg.

Turkiska flygbolag:

Turkish Airlines sade att det avbryter flygningar med sin flotta av 12 Boeing 737 MAX -flygplan.

För närvarande inget förbud mot B-737 MAX-plan

Dubai:

Flygbolaget Flydubai sa att det "övervakade situationen" och att det var "tryggt i vår flottas luftvärdighet".

Indien:

Indiens luftfartsregulator sade i måndags att den hade infört ytterligare "tillfälliga" säkerhetskrav för markingenjörer och besättning för flygplanet, men slutade med att beställa deras jordning.

Indiska flygbolaget SpiceJet, som flyger 13 B-737 MAX 8-plan, hoppade till försvaret av planet, kallar det "ett mycket sofistikerat flygplan".

Italien:

Air Italy sa att det skulle följa alla direktiv "för att säkerställa maximal säkerhet och säkerhet". Sålänge, dess plan förblir i luften.

Ryssland:

Ryska flygbolaget S7 sa att det följde kraschutredningen noga och var i kontakt med Boeing, men hade inte fått några instruktioner att sluta flyga 737 MAX 8.

USA:

USA:s federala luftfartsförvaltning sade att det inte skulle fatta något beslut förrän det har mer bevis.

"Inga uppdateringar hittills. Vi fortsätter att vara involverade i olycksutredningen och kommer att fatta beslut om eventuella ytterligare steg baserat på bevisen, "FAA -talesman Lynn Lunsford sa till AFP.

Boeing, som har skickat experter för att hjälpa till i Etiopiens sond, sa att säkerheten är dess "främsta prioritet".

"Utredningen är i ett tidigt skede, men vid denna tidpunkt, baserat på tillgänglig information, vi har ingen grund att utfärda ny vägledning till operatörerna, "stod det i ett uttalande.

Southwest Airlines, som driver 34 av de 737 MAX 8 planen, sade:"Vi är fortfarande säkra på säkerheten och luftvärdigheten för vår flotta med mer än 750 Boeing -flygplan."

En källa berättade för AFP att American Airlines planerade att fortsätta driva sina två dussin 737 MAX 8.

© 2019 AFP