• Home
  • Kemi
  • Astronomien
  • Energi
  • Naturen
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  • Renault, Nissan, Mitsubishi presenterar ny gemensam styrelse efter Ghosn

    Jean-Dominique Senard sa att han inte skulle försöka vara ordförande för Nissan

    Biltillverkare Renault, Nissan och Mitsubishi Motors presenterade skapandet av en gemensam styrelse tisdag, söker en "ny start" för deras allians efter gripandet av den tidigare chefen Carlos Ghosn.

    Den nya styrelsestrukturen kommer att ledas av Renaults ordförande Jean-Dominique Senard och ersätter två tidigare organ med säte i Nederländerna-en som ansluter sig till Renault och Nissan, den andra kombinerar Nissan och Mitsubishi Motors.

    "Vi har beslutat att förena våra krafter igen, för att öka styrkan i vårt samarbete, "Sa Senard till journalister.

    Detta är en "ny start" för alliansen, insisterade fransmannen.

    Senard meddelade också att han "inte kommer att försöka" ersätta Ghosn som chef för Nissan men skulle vara en "tydlig kandidat" för att bli vice president för den japanska biljätten.

    För hans del, nuvarande Nissan -chef Hiroto Saikawa sa att den nya styrelsen representerade "ett sant partnerskap på lika villkor".

    Båda cheferna undvek frågor om Ghosn, släpptes nyligen mot borgen i Japan inför en rättegång över påstådda ekonomiska missförhållanden.

    Frågad om Ghosn, Senard sa:"Jag har två eller tre huvudprinciper i mitt liv. En av dem är respekt för människor. Den andra är respekt för fakta. Och den tredje ... är att respektera människor och betrakta dem som oskyldiga så länge det har inte bevisats annorlunda. "

    "Motstånd och ångest"

    Ghosn krediteras allmänt för att ha skapat en trevägsallians, som nu säljer ut alla andra rivaliserande grupper.

    Som chef för Renault, han tog vad många observatörer vid den tiden trodde var en chansning genom att rädda Nissan från randen av konkurs och knyta den till det franska företaget.

    I en komplicerad ledningsstruktur, Renault-som själv äger 15 procent av den franska staten-äger en andel på 43 procent i Nissan.

    Dock, det japanska företaget har överträffat Renault nyligen och många Nissan -chefer var missnöjda med det franska företagets dominans inom alliansen.

    I en intervju med AFP i januari från hans interneringscenter i Tokyo, Ghosn själv sa att han greps, att det var en "historia om svek" baserat på motvilja hos den japanska biltillverkaren.

    Carlos Ghosn, släpptes nyligen mot borgen i Japan inför en rättegång över påstådda ekonomiska missförhållanden, är allmänt krediterad för att skapa en trevägs autoallians, som nu säljer ut alla andra rivaliserande grupper

    Hans undergång planerades på grund av "motstånd och oro" över planen att föra Nissan och Renault närmare varandra, Påstod Ghosn.

    Den 65-årige tycoon ville närvara vid tisdagens styrelsemöte i Tokyo men hindrades av domstolen.

    Även om han nästan omedelbart fick sparken som chef för företaget när anklagelserna dök upp, han är fortfarande styrelseledamot fram till 8 april, när ett extra bolagsstämma sannolikt kommer att avlägsna honom.

    Men villkoren mot borgen hindrar honom från att komma i kontakt med någon annan som är inblandad i hans fall - inklusive Saikawa, som också deltog i tisdagens möte.

    Ghosn, som strängt förnekar alla anklagelser mot honom, sades vara ”besviken” över att inte kunna närvara vid mötet.

    Han tror att anklagelserna mot honom, som han ofta har beskrivit som "värdelös och obefogad", borde inte hindra honom från att ge sin insats i ett företag han räddade från randen.

    "Han trodde att det var gratis"

    Ghosn står inför tre åtal för ekonomiskt missförhållande.

    De två första avgifterna avser den påstådda underrapporteringen av hans lön i dokument till aktieägarna för nio miljarder yen (81 miljoner dollar) under en period av åtta år.

    Den andra avgiften avser ett påstått försök att överföra personliga investeringsförluster till Nissans böcker och sedan betala från företagets medel en saudisk kontakt som tidigare stubbat säkerhet för honom.

    Ghosn befann sig inblandad i en annan juridisk kamp på måndagen när franska åklagare inledde en utredning om ett parti som han höll på det överdådiga slottet i Versailles utanför Paris 2016.

    Renault avslöjade förra månaden att slottet hade avstått från de vanliga 50, 000 euro ($ 56, 000) hyresavgift för Marie-Antoinette-festen i oktober 2016 under ett sponsoravtal som undertecknades några månader tidigare.

    Den undantagna räkningen kan utgöra missbruk av företagets resurser, liksom skatteflykt, om förmånen inte har deklarerats för franska myndigheter.

    Ghosns advokat i Frankrike, Jean-Yves Le Borgne, sa till AFP att chefen "står redo" att betala tillbaka pengarna, säger att hans klient "inte var medveten om att han var skyldig för att han inte hade fakturerats".

    "Han trodde att det var gratis, "Sa Le Borgne.

    © 2019 AFP




    © Vetenskap https://sv.scienceaq.com