Ett 737 MAX 9 jetflygplan testar sina motorer utanför Boeing -fabriken i Renton, i nordvästra USA delstaten Washington
Trots en våg av länder som grundade Boeing -flygplanet som var inblandade i en annan dödlig krasch, Amerikanska myndigheter på tisdagen sa att de inte skulle fatta något beslut förrän de har mer bevis.
Storbritannien på tisdagen gick med i fyra andra länder för att förbjuda Boeing 737 MAX 8 -planet från dess luftrum, och flygbolag i flera andra nationer drog flygplanet medan de väntade på resultaten av undersökningen av kraschen som dödade 157 människor i Etiopien, den andra olyckan med den modellen på fem månader.
US Federal Aviation Administration har ett team i Etiopien som arbetar med utredningen, men sa att det finns "Inga uppdateringar än så länge."
"Vi fortsätter att vara inblandade i olycksutredningen och kommer att fatta beslut om ytterligare steg baserat på bevisen, "FAA -talesman Lynn Lunsford sa till AFP i ett mejl.
I ett uttalande måndag, FAA sa att det skulle "vidta omedelbara och lämpliga åtgärder, "om det hittade några problem som påverkar säkerheten.
En Lion Air -jet av samma modell kraschade i Indonesien i oktober, dödade 189.
Boeing -chefen Dennis Muilenburg beklagade den senaste tragedin, men hade inga tvivel om säkerheten för planet.
"Vi är övertygade om säkerheten för 737 MAX, "sa han i ett mejl till Boeing -arbetare.
"Att spekulera om orsaken till olyckan eller diskutera den utan alla nödvändiga fakta är inte lämpligt och kan äventyra utredningens integritet, " han sa.
I spåren av Lion Air -kraschen, FAA beordrade Boeing att uppdatera sina manualer och utbildningskrav, och slutföra "flygkontrollförbättringar" senast i april för att minska "beroende av procedurer som är associerade med erforderliga pilotminnesobjekt."
© 2019 AFP