Den tyska biltillverkaren BMW sa på onsdagen att vinsten 2019 skulle vara "väl under" förra årets och att man planerade att minska 12 miljarder euro (13,6 miljarder dollar) i kostnader i slutet av 2022 för att kompensera för utgifterna för ny teknik.

Företaget sa att vinsterna kommer att urholkas av högre råvarupriser, kostnaderna för att uppfylla hårdare utsläppskrav och ogynnsamma förändringar i valutakurser.

Den München-baserade biltillverkaren står också inför ökad osäkerhet på grund av internationella handelskonflikter som kan leda till högre tullar.

Företaget förutspår en vinstmarginal på 6 till 8 procent för sin fordonsverksamhet, kortare än det långsiktiga strategiska målet på 8 till 10 procent, som den sa fortfarande "förblir ambitionen" för företaget med tanke på "en stabil affärsmiljö."

BMW sa att de inte hade några planer på uppsägningar även om de beskrev kostnadsbesparande åtgärder som inkluderar att släppa hälften av sina motorvarianter eftersom de försöker minska produktens komplexitet. BMW:n, MINI- och Rolls-Royce-märkena ska få en enda försäljningsavdelning.

Finansdirektör Nicolas Peter sade att med tanke på motvinden till resultatet, "vi började införa motåtgärder i ett tidigt skede och har tagit ett antal långtgående beslut."

Företaget sa att åtgärderna behövdes "för att kompensera den pågående höga nivån av förskottsutgifter som krävs för att omfamna framtidens rörlighet."

BMW-aktien sjönk 4,9 procent till 72,02 euro i Frankfurt.

Biltillverkare runt om i världen har ställts inför höga initiala kostnader för ny teknik som förväntas förändra hur människor tar sig från en plats till en annan under det kommande decenniet. Dessa inkluderar elbilar och hyrbilar via smartphone-appar. Ändå är avkastningen från sådana investeringar osäkra och bilföretag möter konkurrens från teknikföretag som Uber och Waymo.

BMW gjorde 7,2 miljarder euro (8,2 miljarder dollar) i nettoresultat förra året, ned 17 procent från 2017, när det bokförde en vinst på 1 miljard dollar från amerikanska skatteförändringar. Företaget mötte motvind från ökade tullar på fordon som exporterades till Kina från USA. Det led också av turbulens på den tyska bilmarknaden när företag stötte på flaskhalsar med att få bilar certifierade för nya utsläppsregler.

BMW står inför osäkerhet från handelsspänningar mellan USA och Kina som kan resultera i nya tullar om samtal inte leder till ett avtal. USA:s president Donald Trump har också hotat att införa bilimporttullar som skulle drabba EU:s biltillverkare. men har hållit på än så länge. BMW kan också drabbas av störningar om Storbritannien lämnar EU utan ett förhandlat avgångsavtal för att ta itu med handelsfrågor.

© 2019 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.