General Motors autonoma bilavdelning Cruise sa på onsdagen att det kommer att ta längre tid än väntat för den att komma ut på gatorna med självkörande taxibilar.

Cruise fortsätter att arbeta mot målet, men kommer inte att ha en tjänst i drift i slutet av detta år som ursprungligen planerat, enligt ett onlineinlägg av enhetens vd Dan Ammann.

"Vi kommer att öka våra test- och valideringsmil avsevärt under resten av året, vilket har effekten att ta tidpunkten för helt förarlös driftsättning efter årets slut, sa Ammann.

"När du arbetar med storskalig implementering av uppdragskritiska säkerhetssystem, tankesättet att "gå snabbt och bryta saker" gör det verkligen inte, " han lade till, hänvisar till en slogan som var populär på Facebook i dess tidiga dagar.

Cruise tillkännagav i maj att de samlade in 1,15 miljarder dollar i en ny finansieringsrunda som värderade enheten till cirka 19 miljarder dollar.

Cruise arbetar mot rivaler som Uber, Alfabet bil enhet Waymo, Tesla och andra på vad som förväntas bli en stor marknad för autonoma bilar.

GM förvärvade Cruise 2016 och har genomfört tester i San Francisco-området där enheten har sitt huvudkontor.

Cruise har anställt mer än tusen ingenjörer, samlat in miljarder dollar i kapital, uppnått djup integration med General Motors och fokuserade tester i komplexa stadsmiljöer, enligt Ammann.

Han hävdade att Cruise och dess partners är på god väg att tillverka självkörande bilar, men att det finns klokhet i att ta sig tid att få rätt.

"Det händer uppenbarligen en räkning i dag kring" Big Tech "och Silicon Valley, och jag tror att det är något som måste tas på största allvar, "Sade Ammann.

"Vi har sett vad som händer när transformativ teknik implementeras utan djupgående engagemang med, och hänsyn till, samhället."

© 2019 AFP