Forskare utvecklar verktyg för att avsevärt minska drift- och underhållskostnaderna för vindkraftsparker. De nya verktygen kommer att testas på tre europeiska vindkraftsparker 2020.

EU har satt upp ett ambitiöst mål att bli världsledande inom förnybar energi. Med tanke på att detta är en relativt ung bransch, förnybara källor utnyttjas inte så effektivt som de skulle kunna vara i framtiden, ges tid och erfarenhet. Dock, det finns framsteg inom sektorn. Till exempel, havsbaserad vindkraft blir mer och mer konkurrenskraftig och blir allt viktigare som en del av kraftsystemet.

Ett av de största hindren för användningen av vindkraft till havs är de höga kostnaderna för drift och underhåll (O&M). Driftskostnader utgör en stor del av den totala kostnaden för ett vindkraftverk, ofta sammanlagt omkring 30 % av dess totala livscykelkostnad. För att öka vindkraften i Europa, vindkraftsparker till havs måste bli mer effektiva, ett problem som det EU-finansierade projektet ROMEO tar itu med direkt.

ROMEO utvecklar användbara verktyg som gör det möjligt för vindkraftsoperatörer att förbättra sina beslutsprocesser och övergå från korrigerande, kalenderbaserade till mindre kostsamma tillståndsbaserade underhållsstrategier. Dess avancerade övervakningssystem kommer att kunna upptäcka nyckelfel i viktiga komponenter i vindkraftverk. Modeller utvecklas också för att diagnostisera och förutsäga fel i befintliga turbiner, vilket minimerar stilleståndstiden. En interoperabel molnbaserad och Internet of things-plattform kommer att tillhandahålla ett avancerat analyssystem för sådana diagnos- och prognosmodeller för att bättre förstå hur turbinkomponenter beter sig i realtid. Operatörer kommer därför att kunna maximera turbinernas livslängd och minimera driftskostnader.

Pilottester vid tyska och brittiska vindkraftsparker

Den nyutvecklade tekniken kommer att testas på tre europeiska vindkraftsparker till havs nästa år. Pilotfastestplatsen som ligger i de tyska vattnen i Östersjön har en effektkapacitet på 350 MW genererad av 70 turbiner. De två Storbritannien-baserade anläggningarna är en gård med 27 turbiner med en kapacitet på 62 MW utanför North Yorkshires kust och en gård med 108 turbiner på 714 MW utanför East Anglias östkust. båda i Nordsjön.

"Modellerna och verktygen som vi utvecklar kommer att testas ... från mitten av 2020" rapporterade Cesar Yanes från projektkoordinatorn Iberdrola Renovables Energía i en nyhet publicerad i 'Offshore Wind Journal'. "Pilotprojekten kommer att visa oss hur framgångsrika vi har varit och kommer att göra det möjligt för oss att testa teknik som kommer att övervaka turbinkomponenter som växellådans huvudlager och transformator och underbyggnaden av en turbin."

Yanes tillade att genom att testa deras system på olika vindkraftsparker med olika turbiner och miljöförhållanden, de kommer att kunna bevisa att deras teknologi kan överföras till andra offshore- och onshoreprojekt. Detta, han förklarade, "kommer att krävas om vårt övergripande mål att minska kostnaderna för vindenergi ska uppnås. Vårt mål är att minska förekomsten av komponentfel och oplanerat underhåll samtidigt som vi ökar tillförlitligheten."

ROMEO (Reliable OM-beslutsverktyg och strategier för hög LCoE-reduktion på havsvind) utnyttjar den breda expertisen hos sina 12 projektpartners, inklusive tillverkare av turbinkomponenter, tjänsteleverantörer, vindkraftsoperatörer och IT-marknadsledare. Pilotfasen av ROMEO förväntas pågå fram till slutet av projektet 2022.