Världshandelsorganisationen beslutade i mars 2012 att miljarder dollar i subventioner till Boeing var olagliga och meddelade USA att få dem att upphöra
Världshandelsorganisationen (WTO) beslutade i torsdags att Washington inte till fullo efterlevde en order från 2012 om att stoppa subventionerna till Boeing, markerar en delseger för den rivaliserande flygplanstillverkaren Airbus och EU.
Resultatet av WTO:s överklagandeorgan var det senaste slaget i den decennielånga sammandrabbningen mellan flygindustrins titaner, vilket har sett både Airbus och Boeing få poäng på vägen.
WTO beslutade i mars 2012 att subventioner av miljarder dollar till Boeing var olagliga och meddelade USA att avsluta dem.
Men bara några månader senare, Europeiska unionen lämnade in ett nytt klagomål till det globala handelsorganet, påstå att Washington inte följde den ordern.
I en dom publicerad i juni 2017, WTO sa att USA hade infört 28 av 29 program i överensstämmelse, men höll med Bryssel om att Washington inte hade vidtagit "lämpliga åtgärder för att ta bort de negativa effekterna eller... dra in subventionen" i fallet med delstaten Washington.
Både EU och USA överklagade detta beslut till WTO:s överklagandeorgan, som på torsdagen ekade 2017 års upptäckt, även om det verkade ta en hårdare linje mot den amerikanska sidan.
Den fann att det fanns andra subventionsprogram, inklusive i South Carolina, som inte överensstämde med 2012 års dom. I flera, organet sa att det inte kunde slutföra den juridiska analysen för att avgöra om subventionerna hade en negativ effekt på konkurrenternas försäljning.
Miljarder i sanktioner?
Båda sidor gjorde anspråk på seger.
EU:s handelskommissionär Cecilia Malmström sa att domen bekräftade "vår åsikt att USA har fortsatt att subventionera Boeing trots WTO-beslut om motsatsen."
"Europeiska företag måste kunna konkurrera på rättvisa och lika villkor och dagens dom är viktig i detta avseende, " tillade hon.
USA:s handelsrepresentant Robert Lighthizer insisterade på att "Förenta staterna inte tillhandahåller stöd ens till största delen jämförbart med de exceptionellt stora och skadliga EU-subventionerna till Airbus."
EU blev också tillrättavisat av WTO under konflikten mellan Airbus och Boeing. och den amerikanska flygplanstillverkaren föreslog förra året att miljarder i sanktioner skulle kunna tillämpas mot blocket.
Flygbuss, under tiden, varnade i torsdags att utan förlikning, USA "kommer att möta miljarder i motåtgärder."
Boeing gjorde ett separat uttalande, hyllar WTO:s överklagandeorgan för att ha avvisat "varje anklagelse om olagliga subventioner till Boeing med undantag för en åtgärd, " med hänvisning till Washington State.
Den lovade att "till fullo följa dagens dom" och sa att den litade på att "vårt exempel kommer att få Airbus och Europeiska unionen att omedelbart föra sig själva i full överensstämmelse" med andra WTO-beslut.
WTO, som syftar till att skapa lika villkor i den globala handeln, inte har förmågan att tvinga efterlevnad av sina beslut, men kan godkänna repressalier som i teorin kan pressa handelsmanipulatorer att falla i linje.
© 2019 AFP