Boeing har gjort 96 flygningar för att testa en mjukvaruuppdatering för sin oroliga 737 Max jet, enligt företagets vd.

Dennis Muilenburg sade på torsdagen att fler testflyg planeras under de kommande veckorna när Boeing försöker övertyga tillsynsmyndigheterna om att planet är säkert.

The Max grundades av tillsynsmyndigheter runt om i världen förra månaden efter dödliga krascher som involverade planet i Indonesien och Etiopien.

I båda fallen, felaktig information från en sensor orsakade att anti-stall automation sparkade in när den inte behövdes och pressade ner planet. Piloter kämpade för att motverka planets agerande men kunde inte undvika att krascha.

Muilenburg, som talade på ett ledarskapsforum i Dallas, sade Boeing -representanter har träffat piloter och flygbolagstjänstemän i USA, Storbritannien, Singapore och Kina för att diskutera de förändringar de gör.

Separat, Demokratiska senatorn Edward Markey från Massachusetts införde en proposition i kongressen på torsdagen som kräver att flygmakare förser flygbolagen med all säkerhetsutrustning som nu anses vara valfri och att göra det utan en extra kostnad.

Markey sa att säkerhetsutrustning som inte hade installerats på Boeing 737 Max -jetplanen i Indonesien och Etiopien kan ha räddat dem från dödsolyckor. Han säger att utrustningen kunde ha varnat besättningar för falska avläsningar från sensorer som är inblandade i dessa krascher.

Markey säger att flygmakare inte bör behandla säkerhetsfunktioner som lyx som kan generera extra avgifter som premiumsäten och extra badrum.

Boeing säger att dess flygplan är utrustade med "alla kritiska funktioner" som är nödvändiga för säkerheten. Den har sagt att den kommer att tillhandahålla två funktioner som saknas i de två kraschade planen utan kostnad.

© 2019 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.