Brunel University London är det första universitetet i Storbritannien som börjar forska om framtidens bilmotorer med hjälp av ny encylindrig intelligent ventilteknologi.

Det elektroniskt styrda systemet kommer att överta motorutvecklingen, hjälpa bilföretag att möta nya utsläppsregler och minska kostnaderna.

Brunel's Center for Advanced Powertrain and Fuels (CAPF) testar Camcon Autos digitala ventiler för deras enorma potential och precisionskontroll.

"Vi är mycket glada över att samarbeta med Camcon Auto för att utforska och demonstrera den stora potentialen hos Intelligent Valve Technology, sa CAPF-direktören, Professor Hua Zhao.

"Teknikens flexibilitet och överlägsna kontrollerbarhet kommer att möjliggöra utvecklingen av nästa generations drivlina med mycket hög effektivitet, låga koldioxidutsläpp och ingen miljöpåverkan."

Single Cylinder Intelligent Valve Technology ersätter den traditionella kamaxeln på en bensinmotor med digitalt styrda elektriska ventilmekanismer. Detta både minskar utsläppen dramatiskt och uppgraderar

körbarhet, ger digital kontroll och flexibilitet i realtid till gasutbytesprocessen.

Kompatibel med de flesta encylindriga förbränningsmotorer, tekniken fungerar på både inlopps- och avgasventiler. Det innebär att forskare kan fokusera på att minska utsläppen och förbättra bränsleförbrukningen.

"Intelligent ventilteknologi eliminerar helt den konventionella kamaxeln och för forskare, avsevärt minskar tiden som behövs för att göra en serie experiment – ​​och förbättrar konsekvensen i resultaten, " förklarade Mark Gostick, kommersiell chef för Camcon Auto.

"Val som helst ventilhändelseprofil kan uppnås, och ventilposition kan övervakas under hela evenemanget med hjälp av en skräddarsydd sensor. Den kan efterlikna vilket valvetrain som helst, möjliggör on-the-fly kambyten och innovativa förbränningsstrategier. Vi kommer att fortsätta arbeta nära med professor Zhao och CAPF-teamet, väntar ivrigt på resultaten av sina forskningsprojekt."

Systemet har ett intelligent ställdon eller "mover" för varje ventil. Var och en är under heltid, snabb återkopplingskontroll, tillåter alla ventiltider, period eller lyft med en knapptryckning, förklarade Gostick.

"Det representerar en enorm förändring för forsknings- och utvecklingsavdelningar, snabbt påskynda förbränningsutvecklingen och sänka kostnaderna."