En Volkswagen "Beetle", den sista upplagan av den ikoniska bilen, är avbildad inne i fabriken i Puebla, delstaten Puebla, Mexiko, den 10 juli, 2019
Den tyska biljätten Volkswagen lanserade den sista upplagan av sin ikoniska "Beetle"-bil från sin mexikanska fabrik på onsdagen vid en ceremoni i sällskap av ett Mariachi-band.
Den buggformade sedanen rullade av produktionslinjen till hänförande applåder, den sista upprepningen av en modell som först tillverkades i slutet av 1930-talet i Tyskland och 1954 i Puebla, centrala Mexiko.
"Förlusten av skalbaggen efter tre generationer och nästan sju decennier borde provocera fram en mängd olika känslor, sa Steffen Reiche, vd för Volkswagen Mexico.
Den begränsade, 65-enheter av "Beetle Final Edition" kommer att säljas i Mexiko på internet för ett grundpris av $21, 000 per fordon, och kan reserveras med en $1, 000 betalning.
Varje bil har en minnestavla på sin vänstra sida, numrerad från ett till 65.
Den kommer att finnas i metallicblått, svart, vit och beige.
Dussintals fabriksarbetare hade dykt upp från tidig morgon för att lägga sista handen på bilen, som avtäcktes efter sju timmars arbete.
De anställda bar knallgula toppar med orden:Tack Beetle, när avtäckningen fortgick i en festlig atmosfär fylld av nostalgi efter en bil som har genererat en trogen följare som nästan ingen annan.
En sista upplaga (höger) av Volkswagen "Beetle" ses bredvid en sista upplaga av en tidigare modell av den ikoniska bilen, på en fabrik i Puebla, delstaten Puebla, Mexiko, den 10 juli, 2019
"Vem skulle inte vilja ha en sådan här bil, gjort med mexikanska händer?" sa Roberto Benitez, en 40-årig produktionstekniker.
"Det är alltid sorgligt, du känner dig som en del av en. Det är det dagliga arbetet, hela skift för att få bästa resultat, det gör mig stolt, " tillade Francisco Bueno, en 25-årig anställd.
Filmstjärna
Produktionen av den sista Beetle-modellen tillkännagavs i september förra året av Volkswagen, försöker fortfarande vända blad efter den kostsamma "dieselgate"-skandalen 2015 där man betalade ut enorma statliga uppgörelser efter att ha riggat 11 miljoner bilar för att lura lagstadgade utsläppstester.
Fordonets historia går tillbaka till nazitiden, som först utvecklades av Ferdinand Porsche med stöd från Adolf Hitler, som 1937 bildade det statliga Volkswagenwerk, eller "Folkets bilföretag".
Grafik på utvalda Volkswagen "Beetle"-modeller.
Efter kriget, de allierade länderna gjorde Volkswagen till en prioritet i ett försök att återuppliva den tyska bilindustrin.
Reklambyrån Doyle Dane Bernbach döpte om bilen 1959 till "Beetle, " och började framhålla sin ringa storlek som en fördel för konsumenterna, enligt History Channel.
Bilen nådde ytterligare popularitet med 1968 Disney-filmen "The Love Bug, "berättelsen om en racing Volkswagen med ett eget sinne.
Andy Warhol gjorde utskrifter med bilen medan en skalbagge var framträdande på omslaget till "Abbey Road, " det sista studioalbumet av Beatles.
Den nuvarande "New Beetle"-modellen, lanserades först 1997, är långt ifrån originalet som upphörde med produktionen 2003, men den behåller den distinkta buggformen och de stora strålkastarna som ser ut som ögon på ett leende ansikte.
Volkswagen-anställda poserar med en "Beetle", den sista upplagan av den ikoniska bilen, på en fabrik i Puebla, delstaten Puebla, Mexiko, den 10 juli, 2019
Robust, lätt att underhålla och högpresterande, den nådde sin höjdpunkt på 1960- och 70-talen innan dess popularitet avtog och Volkswagen upphörde med europeisk produktion 1978.
Så småningom dess höga bränsleförbrukning, svaga bromsar och dålig hantering ledde till att den blev omkörd av konkurrenterna, inte minst VW:s egen "Golf"-modell.
© 2019 AFP
