IndyCar planerar att använda hybridteknik för att öka hästkrafterna och förbättra säkerheten.

Racerserien tillkännagav på torsdagen att den kommer att integrera en hybriddrivlina i sina bilar med början 2022. Tekniken kommer att använda bromssystem för att skapa energiåtervinning och kommer att inkludera flerfasmotorer, växelriktare och elektriska lagringsenheter.

Hybridsystemen kommer att fungera tillsammans med de traditionella, förbränningsmotorer byggda av Honda och Chevrolet för att producera mer än 900 hästkrafter.

De nya systemen kommer också att öka hästkrafterna för push-to-pass-systemen och göra det möjligt för förare att starta om sina bilar från sittbrunnen. Det borde minimera en förares exponering om han eller hon stannar på banan. Bilar måste för närvarande vevas med handhållna elstarter.

"Det är en spännande tid för IndyCar med den kommande utvecklingen av bilarna och innovationer som hybriddrivlinan som integreras i den nya motorn, "IndyCar -president Jay Frye sa." När vi går mot framtiden, vi kommer att förbli trogna våra racingrötter att vara snabba, högljutt och autentiskt, och samtidigt ha förmågan att lägga till hybridteknologi som är ett viktigt inslag för serien och våra motortillverkare."

Tillägget av hybriddrivlinan kommer att försena debuten av IndyCars nya motor från 2021 till 2022, anpassa den med ankomsten av nästa chassi. Förseningen förlänger också möjligheten för en tredje motortillverkare att ansluta sig till Chevrolet och Honda i serien.

De nya motorreglerna kommer att vara på plats i sex år – till och med säsongen 2027 – i ett försök att ge stabilitet för tillverkare och team.

© 2019 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.