Cyklister som vispar måltider för matbudtjänsten Deliveroo i Frankrike uppmanade kunder att bojkotta företaget onsdag, efter att ledningen infört nya löneskalor säger de att de kommer att sänka deras löner.

"Idag vill vi att kunderna ska veta vad som händer. Bara för idag, vi ber dem att inte beställa via Deliveroo eller ansluta till webbplatsen, för att stödja rörelsen, sa Jean-Daniel Zamor, president för ett Pariskollektiv av frilansande matleveranser.

Zamor sa att de hjulförsedda kurirerna också skulle samlas onsdag kväll på Place de la Republique för en protest, vilket skulle följas av försök att blockera leveranser från flera restauranger.

Ett 50-tal ryttare dök upp vid den traditionella samlingsplatsen i Paris för att driva sin talan mot den nya löneskalan.

"Innan, Jag brukade tjäna cirka 100 euro om dagen, nu är det 80, sa en av kurirerna.

Ett annat klagomål är att de inte får betalt medan de väntar på restauranger för att hämta kundens beställning.

Ryttare har redan genomfört blockeringar och protester de senaste dagarna, efter att brittiska Deliveroo sa att det inte längre skulle garantera ett minimum av 4,70 euro (5,25 USD) per leverans i Paris – en kurs som ändras för varje stad.

Företaget sänker också lönen för kortare resor samtidigt som den ökar för längre rutter, som många av åkarna skyr eftersom de inte är värda ansträngningen.

"Deliveroo var den plattform som betalade mer eller mindre bäst, men nu anpassar den sig efter sina rivaler, ", sa Zamor. "Det ökar otryggheten för hela sektorn."

'Gig ekonomi'

Liksom andra storstäder runt om i världen, Paris och andra franska knutpunkter som Marseille har sett en spridning av matbudscyklar och mopeder som snurrar runt på gatorna de senaste åren.

Vanligtvis är kurirerna frilansarbetare som ofta har kämpat för ett garanterat antal timmars arbete och andra förmåner.

Deliveroo France har sagt att de nya lönereglerna kommer att leda till högre intäkter för "mer än 54 procent av alla beställningar."

På onsdag, det sa att det "tilldelade ännu mer pengar för att täcka kurirers utgifter, betala dem mer för längre leveranser på egen begäran."

Den hävdade också att "de som kräver en bojkott inte är Deliveroo-arbetare och inte representerar dem."

Zamor avvisade påståendet, säger att det nya systemet skulle sänka förarnas inkomster med 30 till 50 procent.

Han sa att ryttare planerade ytterligare åtgärder under helgen, slående i flera städer, inklusive Paris.

Frankrike är, efter Storbritannien, den näst största marknaden för Deliveroo, verksamma i 200 städer med 10, 000 restaurangpartners.

Sedan lanseringen i London 2013, Deliveroo har expanderat till 500 städer över hela Europa, Asien, Australien och Mellanöstern.

Men ibland har den fått kritik för sitt beroende av frilansande kurirer, med många som säger att de så kallade "gig economy"-arbetarna bör betraktas som anställda.

Förra månaden, en domstol i Madrid sa att Deliveroo felaktigt anställde mer än 500 ryttare som egenföretagare, vilket innebär att det ägde 1,2 miljoner euro till Spaniens sociala trygghetssystem.

Deliveroo sa att de skulle överklaga domen.

© 2019 AFP