Lyft fortsatte att blöda pengar under sitt andra kvartal men säger att de förväntar sig att hejda en del av dessa förluster, höjer sina utsikter för 2019.

Riktningsföretaget redovisade på onsdagen intäkter på 867,3 miljoner dollar, upp 72 % från samma tid förra året.

Men det San Francisco-baserade företaget förlorade 644,2 miljoner dollar under kvartalet, vilket var värre än förlusten på 445 miljoner dollar som analytiker tillfrågade av FactSet förväntade sig.

Mer än en tredjedel av förlusten, eller 296,6 miljoner dollar, kom från aktiebaserad ersättning som Lyft betalade ut efter börsintroduktionen i mars. Företaget förlorade också 141,1 miljoner dollar på grund av ändrade krav på ansvar för försäkringar.

Ändå, företaget förbättrade sina utsikter för 2019. Lyft förutspår nu att det kommer att förlora mellan $850 miljoner och $875 miljoner efter utgifter som räntor, skatter, avskrivningar under 2019, en förbättring från den tidigare förutspådda förlusten på 1,15 miljarder dollar till 1,175 miljarder dollar.

Med den reviderade vägledningen, företaget uppskattar att 2018 kan ha varit det högsta förluståret, och räknar med att förlora mindre pengar 2020, sa Brian Roberts, ekonomichef, i ett konferenssamtal med investerare.

"Som ett resultat av vår starka omsättningstillväxt och en förbättrad marknadsmiljö genererade vi betydande operativ hävstång, " sa Logan Green, VD, på konferenssamtalet. "Detta var ett milstolpekvartal på vår väg mot lönsamhet."

Lanseringen av Shared Saver, som ger ryttare en mer prisvärd resa om de går en kort bit till bilen, ledde till förbättringar i systemomfattande effektivitet och intäktsgenerering, sa Green. Företaget har också erbjudit information om kollektivtrafik i sin app på åtta marknader, som kan kombineras med Lyfts delade cyklar eller skotrar, han lade till.

Lyft har investerat för att öka sin andel av sina mer värdefulla erbjudanden som premium, affärs- och flygplatsresor, sa Roberts.

"Vi är fokuserade på att driva lönsam tillväxt, inte tillväxt till varje pris, " sa Roberts.

Företagets tillväxt av aktiva ryttare - och intäkter per aktiv ryttare - var bättre än väntat, som drev dess intäktsökning, sa Green. Lyfts intäkt per aktiv ryttare var $39,77, upp 22 % jämfört med samma tid förra året.

Kvartalet blev "mycket bättre än befarat, sa Daniel Ives, verkställande direktör för aktieanalys på Wedbush Securities Inc. "Företaget visar var de minskar kostnaderna i förhållande till förväntningarna, och det är viktigt för att sätta dem på den slutliga vägen till lönsamhet, " han sa.

Uber, som är Lyfts främsta och mycket större rival, kommer att redovisa vinst på torsdag.

Lyfts aktiekurs har fallit kraftigt sedan debuten. Dess aktier steg 3% till cirka 63 USD i efterhandel på onsdag, vilket är ned 13% från börsintroduktionspriset på $72.

Det var det första av de stora åkådningsföretagen som blev börsnoterade, slog Uber till sin börsdebut. Den tidiga entusiasmen bland investerarna slocknade snabbt, tillsammans med aktiekursen. Bolaget har inte gått med vinst eller visat en väg till lönsamhet. Dock, dess förluster var brantare förra kvartalet, när bolaget drabbades av mer utgifter från aktieersättning relaterade till sin börsintroduktion.

Dess justerade nettoförlust, efter att ha redovisat aktieersättningen, försäkringsbyte och andra utgifter, ökade till 197,3 miljoner dollar, från den justerade nettoförlusten på 176,5 miljoner USD under samma kvartal förra året.

© 2019 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.