President Donald Trump ringde chefen för Boeing inför företagets tillkännagivande på måndagen att man stoppar produktionen av 737 MAX, en person som är bekant med saken sa i torsdags.

Under tiden, företaget drabbades av två nedgraderingar av sin skuldbetyg, inklusive av S&P på torsdag, mitt i den utdragna processen för att återföra det en gång populära flygplanet till skyarna.

MAX har varit på grund sedan mitten av mars efter två dödliga krascher som tillsammans dödade 346 personer.

Trump ringde Boeings vd Dennis Muilenburg på söndagen för detaljer om MAX-produktionsplanerna, personen sa, bekräftar rapporter i amerikanska medier.

Muilenburg försäkrade Trump att företagets plan att stoppa produktionen på det oroliga planet inte skulle leda till uppsägningar, sa personen till AFP.

Boeing meddelade i måndags att de skulle lägga ner produktionen under en ospecificerad tid, sade att flytten var nödvändig eftersom regleringsprocessen för att omcertifiera planet tog längre tid än väntat.

Det har hämmat möjligheten att säkert leverera cirka 400 plan byggda och lagrade sedan tillsynsmyndigheterna satte det populära flygplanet på grund.

MAX-krisen förväntas drabba Boeings intäkter under de kommande åren och ekonomer säger att det tillfälliga produktionsstoppet kommer att begränsa USA:s ekonomiska tillväxt åtminstone under första kvartalet 2020 på grund av skadorna på export och leverantörer.

S&P Global Ratings sänkte på torsdagen Boeings kreditvärdighet ett snäpp till "A-" och varnade för att betyget skulle kunna sjunka "beroende på om Boeing återupptar produktion och leveranser av MAX utan betydande skada på dess konkurrensposition."

Men byrån varnade att "ju längre produktionen stoppas, desto mer sannolikt att vissa, speciellt mindre leverantörer, kan stöta på likviditetsproblem, " vilket i sin tur kan hindra Boeings förmåga att öka produktionen igen.

"Att stoppa och starta om kan vara kostsamt och svårt."

Moody's sänkte också tillverkarens skuldbetyg med ett snäpp sent på onsdagen.

Moody's-analytikern Jonathan Root citerade "osäkerheten och den förhöjda risken - både finansiell och operativ - för Boeing och dess bredare leveranskedja under den efterföljande perioden."

© 2019 AFP