I dag, både offentliga företag och privata företag i storstäderna samlar in stora mängder data om medborgarna som bor i dessa städer, och de flesta drar liten nytta av detta. Dock, om medborgarna äger och kontrollerar sina egna uppgifter, livet i staden kan bli mycket bättre.

Det finns för närvarande över en miljon invånare i Oslo -området och cirka 340, 000 i Stavangerregionen, men majoriteten vet väldigt lite om de personuppgifter som offentliga företag och privata företag har samlat in om dem.

Kollektivtrafikföretagen i Oslo och Stavanger, Ruter och Kolumbus, vet något om hur du reser med buss, spårvagn eller tåg. Energiföretaget Hafslund vet mycket om din energianvändning, medan energibolaget Fortum vet var du laddar ditt elfordon och så vidare. Men enskilda medborgare får liten nytta av alla personuppgifter de har lämnat ut.

Forskarna Geir Horn och Frank Eliassen vid Institutionen för informatik vid universitetet i Oslo (UiO) har istället tänkt sig en framtid där data från flera källor kombineras på ett sätt som gör det möjligt att utveckla en mängd nya tjänster som gör det tätt befolkade områden bättre platser att bo på.

Dock, förutsättningen är att varje individ äger sina egna uppgifter och kan styra med vem uppgifterna delas med och på vilket sätt de används.

De vill utveckla denna framtid inom ramen för det stora samarbetsinitiativet CityZEN, som kommer att fortsätta att bygga vidare på resultaten av ett antal tekniska möjligheter som håller på att växa fram. Geir Horn och Frank Eliassen leder verksamheten vid universitetet i Oslo, och samarbeta med forskare på, bland andra, universitetet i Stavanger. Oslo och Stavanger är "testarenor" för de urbana innovationer forskarna vill utveckla.

En digital revolution

"De flesta går redan runt med en dator i fickan, så vi delar redan data överallt. Under de kommande åren, vi kommer också att ha "Internet of Things" och ett 5G -nätverk som gör det möjligt att samla in data från mycket mer "saker" än idag, säger Geir Horn.

"Dessutom, det sker kontinuerlig digitalisering av både administrationen och företagen. Om vi ​​också lägger till den nya blockchain -tekniken och molntekniken, liksom de framsteg som har gjorts inom artificiell intelligens (AI) och maskininlärning, vi är, kortfattat, står inför en digital revolution som kommer att förändra vårt sätt att leva, " han lägger till.

Geir Horn och Frank Eliassen är fokuserade på de nya möjligheterna som används i de flesta människors bästa - till en början i de större städerna, där det finns flest människor och de största möjligheterna att utveckla nya tjänster. Både offentliga företag och privata företag samlar för närvarande in en stor mängd data om stadens medborgare, men detta är främst för eget bruk.

I framtiden, mycket mer data kommer att samlas in än för närvarande. Hur kommer vi att möta den utvecklingen? "Vi är övertygade om att denna data kan ge mycket mer nytta om den kombineras mellan företag och sektorer. Men vi riskerar då också att avslöja data om individer på olyckliga sätt. Till exempel, din elanvändning visar inte nödvändigtvis om du är hemma eller inte, för du kan sitta hemma i mörkret. Dock, om människor med oärliga avsikter kan övervaka både din el- och vattenanvändning, det är lätt att avgöra när du inte är hemma och därför den bästa tiden att bryta dig in, "Säger Frank Eliassen.

Du kommer att äga din egen data

Den tekniska utvecklingen ökar därför möjligheten att personuppgifter går förlorade och missbrukas, men CityZEN -forskarna vill lösa detta problem genom att ge individer full kontroll över hur deras egna data används. Grundtanken bakom forskningen är att det är medborgarna själva, inte Hafslund eller vattenföretaget eller kollektivtrafikföretaget, som kommer att äga personuppgifterna.

"Vårt projekt bygger på en hypotes om att säker och säker datadelning skapar många nya möjligheter, inte bara för företag och offentliga företag, men också för enskilda medborgare. Huvudidén är att använda den data som finns tillgänglig i framtidens stad på ett sätt som är i både stadens och dess medborgares bästa, ”Sammanfattar Eliassen.

"Om vi ​​ska förverkliga de möjligheter vi har tänkt oss, medborgare och konsumenter måste lita på att deras personuppgifter används i deras bästa intresse. Vi får inte tillåta fler skandaler som Cambridge Analytica, som samlade in data från flera miljoner Facebook -profiler och sedan använde dessa för riktade politiska annonser utan att få samtycke, "Tillägger Geir Horn.

Ett av målen är att utveckla en teknisk lösning där alla dina personuppgifter lagras på ett krypterat sätt och bara du har huvudnyckeln.

"Om du vill dela data med en operatör som har något att erbjuda dig, vi tänker oss en typ av "personuppgiftsassistent" som hanterar detta för dina räkning. Denna assistent ska göra det enkelt för dig att 'handla' med dina data på en digital marknad där dina data också kan ha kommersiellt värde, Säger Eliassen.

Kollektivtrafik och energianvändning

Partnerna bakom CityZEN har pekat ut fyra områden där de vill bidra till utvecklingen av nya tjänster:Offentliga tjänster, nya energilösningar, hälsa och välmående, och stadstransporter.

Bland annat, Frank Eliassen och Geir Horn har sett att kollektivtrafiken i storstäderna kan bli mycket mer användarvänlig.

Tänk att du bor på Kolbotn och jobbar på Blindern - ska du sedan ta tåget till Oslo S eller till Nationaltheatret innan du byter till tunnelbanan? Eller kanske det finns en buss som sannolikt har en plats tillgänglig trots att du reser mitt i rusningstiden?

"Det är för närvarande ett ganska stort jobb att göra realtidsanalyser för att besvara den här typen av frågor och kollektivtrafikföretagens tidtabeller är ganska statiska. Bland annat framtidens kollektivtrafik kommer mer att handla om 'buss på begäran, 'där bussen inte har en fast tidtabell, men samlar dig när du behöver det och transporterar dig dit du behöver gå. Det finns redan ett pilotprojekt för detta på gång i Nordre Aker i Oslo, "Säger Geir Horn.

"Bus on demand kräver att kollektivtrafikföretagen har en stor mängd information om var resenärerna bor, dit de reser, när de reser etc. Detta kan också förändras från dag till dag. Om, till exempel, det är en fotbollsmatch av landslaget på Ullevaal Stadium på torsdag, det är uppenbart att fler bussar bör tas i drift som kan transportera fotbollssupportrarna till och från stadion, "Tillägger Eliassen.

"Det går också att titta på kollektivtrafik och energianvändning tillsammans. Till exempel om Ruter eller Kolumbus märker att du är på väg hem från jobbet, Ruter kan meddela Hafslund att skruva upp värmen i ditt vardagsrum. Jag säger inte att det är just denna typ av innovationer som vi kommer att utveckla, men detta illustrerar åtminstone vad datadelning kan åstadkomma, Säger Eliassen.

Effektiva hälsovårdstjänster

Stavanger stad, som är en av partnerna i projektet, har uppskattat att cirka 30 procent av stadens budget går till hälso- och välfärdsändamål - och de demografiska trenderna indikerar att utgifterna kommer att bli ännu större under de kommande åren. Det finns alltså ett stort behov av att förbättra hälso- och sjukvårdens effektivitet, en process som kan, bland annat, sker genom att dela känsliga personuppgifter.

"Den specifika situationen avgör vilken data du vill dela. Om, till exempel, du befinner dig i en ambulans på väg till sjukhuset, du kommer sannolikt att vilja att sjukhuset har tillgång till din journal. Dock, om du bara har ont i magen när du semestrar söderut, det är tillräckligt att läkaren har information om vilka läkemedel du redan använder, "Säger Geir Horn.

"Eller tänk dig att du är vårdnadshavare för en äldre släkting som utvecklar demens, men som fortfarande bor ensam hemma. Det kan då vara praktiskt om hans kaffemaskin överförde information till dig om när den slås på eller av, eller hans smarta telefon delar GPS -koordinater med dig. Du kan då vara säker på att han har rest sig ur sängen och att allt är bra - och att han inte kommer att gå vilse i skogen. "

"Den här typen av tjänster kan göra vardagen säkrare för din släkting och ge dig själv mindre anledning till oro. Men allt detta är fortfarande känsliga personuppgifter som inga obehöriga parter måste få tillgång till, Säger Eliassen.

Norge har en fördel

De två forskarna betonar att Norge redan har en hög grad av digitalisering - vilket skapar stora möjligheter.

"Vi köper våra biljetter på mobiltelefoner, använda elektroniska betaltjänster, har appar som ger oss rabatter från livsmedelsbutiker etc. Allt detta gör att vi kan ta en ledande roll internationellt och de lösningar vi utvecklar kan ge norska företag en konkurrensfördel på den internationella marknaden. Det är därför trevligt att veta att vi redan har Världsbanken och flera stora internationella företag som partner, Säger Horn.

Dock, det är inte bara utländska företag som har sett ljuset. Offentliga intressenter i Norge som Brønnøysund Register Center och flera kommuner är också inblandade.

"Vi vet, till exempel, att Oslo stad har en mängd data om stadens medborgare, men det är svårt att dela denna information med andra intressenter utan att kränka integriteten och andra bestämmelser. Det är också svårt att dela data mellan myndigheter i samma kommun, eftersom datakodning och datamodeller kan variera. Dock, om vi utvecklar tekniska lösningar för att dela och integrera data mellan byråer, samtidigt som det skyddar integriteten, detta kommer att skapa nya möjligheter för att utveckla bättre kommunala tjänster, ”Eliassen förutspår.

Oslo stad har beskrivit en typ av framtidsvision i den animerade kortfilmen "Historien om Tim" (The Story of Tim) som beskriver hur stadens tjänster praktiskt taget följer medborgarna från vagga till grav. Kortfilmen visar flera smarta lösningar för situationer i livet som för närvarande är komplicerade, som att välja ett sjukhus för att föda och ansöka om en barnomsorgsplats, medicinskt kort eller vårdhem. I videon, dessa löses elegant och smidigt med en mobiltelefon snarare än att vara komplicerade, irriterande och i pappersform.

På en lite mer grundläggande nivå, Stavanger stad håller på att installera sensorer i brunnslock för att övervaka vattennivåer, översvämningsrisk och behovet av underhåll. Nästa steg kan vara att installera sensorer i soptunnorna så att dessa automatiskt kan rapportera när de börjar fyllas. Avfallshanteringsbyråerna i de större befolkningscentren kan sedan optimera avfallssamlingen istället för att arbeta enligt fasta vägar och kontrollera soptunnor som kanske bara är halvfulla.

Lösning på "laddningskrigen"

Forskarna kommer också att titta på hur datadelning kan lösa problem relaterade till laddning av elfordon. Försäljningen av elfordon har nu ökat så att hälften av dem som köpte en ny bil 2018 valde el. Det innebär att konkurrensen om laddplatser också har blivit hårdare. Dock, övergången till en elfordonsflotta kommer också att skapa andra typer av problem som bäst kan lösas med datadelning.

"I ett bostadsförening som har många elfordonsägare, inte alla kan ladda sina bilar samtidigt, annars skulle säkringarna gå. Jag behöver inte heller ladda min bil omedelbart om jag inte behöver använda den igen förrän nästa morgon. Men, om Frank måste gå ikväll, han måste ha en fulladdad bil inom några timmar. Om laddpunkterna ska hanteras enligt sådana individuella behov, energiföretagen måste ha tillgång till information om din bil, hur mycket makt du har kvar hur många andra söker efter laddpunkter i samma område, och mycket mer information, Säger Horn.

"Du kan också föreställa dig att människor som laddar elfordon och andra elanvändare kan arbeta tillsammans som ett team. Bostadskooperativet Røverkollen i Oslo är en del av EU -projektet GreenCharge och, bland annat, håller på att testa samordningen mellan elfordons laddare och uppvärmning av bostadsföreningens panna. Till exempel, det är möjligt att stänga av värmen under en kort period om det plötsligt är ett stort antal människor som vill ladda sina bilar samtidigt, "Tillägger Eliassen.

Tjänster för medborgare

Målet med CityZEN -projektet är således att skapa ett bättre liv i städerna, något som också betecknas med projektets namn.

"Vi använde det engelska ordet medborgare och bytte i för att markera att det här handlar om livet i städerna. Vi skrev också ZEN med versaler för att belysa sambandet med den asiatiska zenfilosofin. Detta handlar just om konsten att leva och om hur man kan skapa ett bättre liv med mindre stress när tekniken fungerar tillsammans med medborgarna, Säger Eliassen.

Geir Horn och Frank Eliassen betonar att CityZEN inte handlar om teknologer som sitter i sina "kamrar" och utvecklar lösningar som sedan kommer att levereras till befolkningen. Tyngdpunkten har istället legat på framtida användare, dvs de flesta människor, vara aktiv under hela utvecklingscykeln.

Projektet har därför en separat samhällsvetenskaplig sektion som leds av professor Monika Büscher vid Lancaster University. Hon är också medlem i referensgruppen för projektet Smart Mobility Suburbs vid UiO:s samhällsvetenskapliga fakultet.

"Monika Büscher var också delaktig i ett projekt där vi tittade på teknik för" blå ljus "-företag. Bland annat hon är fokuserad på nya tekniska lösningar som ger stöd till dem som kommer att använda dessa istället för att orsaka krångel och irritation. Vi behöver inte fler av de senare lösningarna, "Säger Geir Horn.

Forskningsdriven innovation

Frank Eliassen är biträdande direktör och Geir Horn är arbetspaketledare för CityZEN på UiO. De håller redan på att undersöka många av de lösningar CityZen kräver i andra pågående projekt. I september 2019, initiativtagarna skickade också en ansökan till Norges forskningsråd om att bli ett centrum för forskningsbaserad innovation (SFI).

"Vi kommer att fortsätta att bygga vidare på det stora och EU-finansierade Triangulum-projektet, där Stavanger arbetade tillsammans med Manchester och Eindhoven för att utveckla teknik för "Smart Cities". Oslo har nu gått in som Norges största stad, med de utmaningar som kommer i större skala, Säger Eliassen.