En domstol i Toronto beordrade på onsdagen Volkswagen att betala böter på 196,5 miljoner Can$ (150 miljoner US$) efter att biltillverkaren erkänt sig skyldig till brott mot miljölagar i utsläppsfuskskandalen.

Domstolen accepterade en överenskommelse som den tyska biltillverkaren nådde med den kanadensiska regeringen, som i december lämnade in ett åtal på 60 punkter mot företaget.

Dessa böter kommer utöver nästan 2,4 miljarder dollar som Volkswagen hade gått med på att betala 2016 för att kompensera kanadensare som köpte cirka 130, 000 bilar som inte uppfyllde kanadensiska standarder från 2009 till det året, samt ett straff på 17,5 miljoner Can$ för falsk reklam.

I december, Ottawa anklagade biltillverkaren för att medvetet importera bilar till Kanada som inte uppfyllde utsläppsnormerna, efter mer än fyra års utredning.

I ett påstående, Volkswagen sa att de hade vidtagit omfattande åtgärder "för att göra saker rätt i Kanada" och samarbetade fullt ut med utredningen av fusket.

Pengarna från böterna skulle användas "för att stödja miljöprojekt" i hela Kanada, lade biltillverkaren till.

Volkswagen har 30 dagar på sig att betala de nya böterna, sa domaren Enzo Rodinelli.

Mängden, enligt åklagare Tom Lemon, "är 26 gånger det högsta bötesbeloppet som någonsin (pålagts) för ett kanadensiskt miljöbrott."

Det representerar Can$1, 450 för var och en av de cirka 130, 000 Volkswagen, Audi och Porsche-bilar importerade till Kanada under den undersökta perioden, samt totalt 8 miljoner dollar för vilseledande konsumenter.

Volkswagen erkände 2015 att man avsiktligt hade programmerat mjukvara i mer än 11 ​​miljoner bilar för att lura utsläppstester genom att aktivera utsläppskontroller endast under tester, samtidigt som den släpper ut upp till 40 gånger mängden föroreningar under vanlig körning.

Den så kallade "dieselgate"-skandalen har sedan dess kostat VW mer än 33 miljarder USD i advokatkostnader, böter och ersättning, främst i USA.

En av de senaste utbetalningarna i september förra året gav Volkswagen över 87 miljoner USD för att reglera australiensiska bilisters kollektiva rättsliga anspråk.

Biltillverkaren meddelade också i januari att den har inlett förhandlingar som syftar till att lösa en massiv rättegång som inletts av hundratusentals tyska förare.

© 2020 AFP