Analys av höghastighetsfilmerna avslöjar att MOMO-2 upplevde en plötslig förlust av kontrollen ungefär 8 sekunder efter lyftet. Denna kontrollförlust, som kännetecknas av en snabb avvikelse från den önskade flygbanan, tros ha orsakats av ett fel i fordonets attitydkontrollsystem. Som ett resultat av detta kontrollfel började MOMO-2 tumla okontrollerat.
Den tumlande rörelsen intensifierades och inom några ögonblick utsattes fordonet för svåra aerodynamiska krafter som överskred dess strukturella gränser. Trots ansträngningar från fordonets vägledningssystem ombord för att återta kontrollen, slet de aerodynamiska krafterna isär MOMO-2, vilket gjorde att den bröts upp i flera stora bitar. Dessa bitar är tydligt synliga i höghastighetsfilmerna när de faller tillbaka till jorden efter att ha förlorat sin framdrivning och lyft.
Höghastighetsfilmerna som fångades under MOMO-2-startfelet ger värdefulla insikter i händelseförloppet och de specifika felen som ledde till att fordonet försvann. Dessa insikter kommer att vara avgörande för ingenjörer och utredare som strävar efter att förbättra framtida konstruktioner av bärraketer och öka den övergripande uppdragssäkerheten. Utredningsgruppen för uppskjutningsfel analyserar höghastighetsfilmerna, tillsammans med andra telemetridata, för att fastställa grundorsaken till felet i kontrollsystemet som slutligen orsakade sönderdelningen av bärraketen MOMO-2.
