Autopilot är ett förarassistanssystem som hjälper förare att hålla sig i sin fil, hålla ett säkert följavstånd och undvika kollisioner. Den använder en mängd olika sensorer, inklusive kameror, radar och ultraljudssensorer, för att övervaka fordonets omgivning.

Lane Keeping Assist

Lane Keeping Assist (LKA) hjälper förare att hålla sig i sin fil genom att försiktigt styra fordonet tillbaka till mitten av filen om det börjar glida. LKA använder en kamera för att spåra körfältsmarkeringarna på vägen och beräknar fordonets position i förhållande till körfältet. Om fordonet börjar glida ur sitt körfält, applicerar LKA ett vridmoment för att föra det tillbaka till mitten av körfältet.

Adaptiv farthållare

Adaptiv farthållare (ACC) hjälper förare att hålla ett säkert avstånd från fordonet framför dem. ACC använder radar för att mäta avståndet till framförvarande fordon och beräknar lämplig hastighet för att upprätthålla ett säkert efteravstånd. Om det framförvarande fordonet saktar ner kommer ACC automatiskt att sakta ner fordonet. Om fordonet framför ökar hastigheten kommer ACC automatiskt att öka hastigheten på fordonet.

Automatisk nödbromsning

Automatisk nödbromsning (AEB) hjälper förare att undvika kollisioner genom att automatiskt bromsa fordonet om det känner av en förestående kollision. AEB använder en mängd olika sensorer, inklusive kameror, radar och ultraljudssensorer, för att övervaka fordonets omgivning. Om AEB upptäcker en förestående kollision kommer den automatiskt att bromsa.

Autopilot är inte ett självkörande system. Det är ett förarassistanssystem som kräver att föraren förblir engagerad i köruppgiften. Föraren ansvarar för att övervaka fordonets omgivning och ta över kontrollen över fordonet vid behov.

Autopilot är en teknik som ständigt utvecklas. När nya sensorer och algoritmer utvecklas kommer Autopiloten att bli mer kapabel och pålitlig. I framtiden kan Autopilot kanske hantera mer och mer av köruppgiften, vilket så småningom leder till helt självkörande bilar.