• Bay Bridge byggdes med en fribärande design, vilket innebär att man bygger bron från båda sidor och möts i mitten.

• Två tillfälliga pirer byggdes i mitten av viken för att stödja bron under byggandet.

• Brons 740 fot höga ståltorn byggdes på dessa tillfälliga pirer.

• Bron byggdes med en innovativ teknik som kallas ortotropiskt ståldäck, som är ett tunt, lätt ståldäck som stöds av stålbalkar.

• Denna teknik gjorde att bron kunde byggas snabbare och mer ekonomiskt.

Konstruktion av det nya östra spännet (2002–2013)

• Byggandet av Bay Bridges nya östra spännvidd påbörjades 2002.

• Det nya spännet är en självförankrad hängbro, som är en typ av bro som använder sin egen vikt för att stå emot vind och seismiska krafter.

• Brons två huvudkablar är vardera uppbyggda av 25 000 individuella ståltrådar.

• Det nya östra spännet är 2,2 miles långt och kostade cirka 6,4 miljarder dollar att bygga.

• Det är den längsta självförankrade hängbron i världen och är designad för att stå emot en jordbävning på magnituden 8,0.