Växelförhållandet representerar förhållandet mellan antalet tänder mellan de två kuggarna som är ihopkopplade. Rack-and-pinion-utväxlingsförhållandet är något annorlunda eftersom det mäter distanshylsan. Detta förhållande visar det antal varv som varje växel gör i förhållande till det rack som det rör sig om. Rack-and-Pinion-växlar omvandlar rotationsrörelse till linjär rörelse.

Rack-and-Pinion

Ett rack-och-pinion växelsystem består av ett runt redskap som kallas drevet och en platt , tandad komponent som kallas racket. Principen är densamma, men snarare än antalet rotationer bestämmer förhållandet det linjära avståndet som räcker av stället med varje rotation av kugghjulet. Rack-and-pinion växlar används för styrning i vissa bilar, trapphissar och vissa spårvagnar och järnvägar som har racket-och-pinion växellådan i mitten av spåret för att klättra branta kvaliteter.

Beräkning av rack- and-Pinion Gear Ratio

Istället för att räkna antalet tänder i varje växel, mäta avståndet som racket rör sig i inches. Mäta avståndet från rackens ände till en godtycklig punkt, vrid rattet en full revolver och mät sedan avståndet igen. Skillnaden mellan de två är utväxlingsförhållandet.

Beräkna utväxlingsförhållande

För två standardrunda växlar räkneutväxlingen genom att räkna antalet tänder på varje växel och dividera antalet tänder på förarutrustningen med antalet tänder på det drivna redskapet. Till exempel kör ett kugghjul med 25 tänder ett kugghjul med 75 tänder. Att dela upp 25 med 75 ger dig ett förhållande på 3/1, vilket betyder att för varje tre rotationer som drivhjulet gör, växlar det större växeln en gång.