EU-kommissionens ordförande Jean-Claude Juncker har bekräftat EU:s mål att ligga i framkant i kampen mot klimatförändringarna.
Ett 30-tal miljöministrar kommer att driva fram klimatavtalet i Paris vid ett möte på lördag som Kanada begärt, Kina och Europeiska unionen.
Med mer än hälften av G20-medlemmarna närvarande – som representerar de flesta av världens största ekonomier – syftar denna första sammankomst i sitt slag till att ytterligare stimulera global fart för genomförandet av Parisavtalet, " sa Europeiska kommissionen.
Kanadas premiärminister Justin Trudeau, som kommer att göra ett kort framträdande vid samtalen i Montreal, kommer återigen att skilja sig från USA:s president Donald Trump i denna fråga och resolut åta sig Kanada att minska sitt koldioxidavtryck, Kanadensiska tjänstemän har sagt.
När Trump valde att dra tillbaka USA från Parisavtalet, Kanada, Kina och Europeiska unionen bekräftade omedelbart sina respektive åtaganden till klimatpakten, och i juli kallade G20 avtalet "oåterkalleligt".
Närmare 200 länder enades i Paris i slutet av 2015 om att begränsa eller minska koldioxidutsläppen i syfte att hålla den globala medeltemperaturökningen till högst 1,5 grader Celsius år 2050, jämfört med förindustriella nivåer.
På tröskeln till Montrealkonferensen, Europas högsta klimattjänsteman Miguel Arias Canete sa att EU fortsätter att trycka på för ett "fullt och snabbt genomförande" av avtalet. noterar att framsteg har gjorts mot att slutföra detaljerna i dess plan för att minska de europeiska utsläppen med 40 procent till 2030.
Trots att han är världens sjätte största oljeproducent, Kanada är "åtagit sig att uppfylla sina internationella klimatåtaganden, säger miljödepartementet.
Man hoppas kunna nå sitt klimatmål genom att massivt investera i "ren energi"-teknik, tillade en taleskvinna.
Kanadas premiärminister Justin Trudeau, som kommer att vara värd för klimatsamtal i Montreal med start på lördag, har skilt sig från USA:s president Donald Trump, som förkastade klimatavtalet i Paris
USA:s hållning är ett bakslag
Nyckelspelaren Kina och dess särskilda representant Xie Zhenhua kommer att ta med sig en potentiellt stor framsteg inom transport. Kina, tillsammans med Storbritannien och Frankrike, har meddelat sina avsikter att förbjuda bensin- och dieselbilar från och med 2040. Detta skulle medföra en enorm minskning av luftföroreningarna på världens största bilmarknad.
Och i ett tal i Strasbourg i torsdags, EU-kommissionens ordförande Jean-Claude Juncker bekräftade EU:s mål att vara "i framkanten av kampen mot klimatförändringarna".
USA hanterade den kampen ett stort bakslag när Trump drog världens största ekonomi ur Parisavtalet i juni.
För att stärka EU:s ståndpunkt, Juncker lovade att snart lägga fram ett förslag för att minska koldioxidutsläppen inom transportsektorn.
Catherine McKenna, Kanadas miljöminister, kommer under tiden att pressa sina motsvarigheter och multinationella företags chefer att utveckla lösningar för "en koldioxidsnål, klimattålig ekonomi."
Att hålla mötet i Montreal är ingen slump. Det är här som förhandlingarna ledde till det första internationella avtalet om miljön för 30 år sedan, med förbud mot ozonnedbrytande gaser.
Förutom Kanada, EU-länderna och Kina, nationer inklusive Ryssland, Indien, Mexiko, Brasilien, Indonesien, Sydafrika, Sydkorea och Turkiet kommer att representeras av höga ministrar.
Med bara 50 dagar innan nästa FN-konferens om klimatförändringar (COP23), några av de låglänta länder som drabbats hårdast av effekterna av klimatförändringarna (Marshallöarna, Fiji, Maldiverna) och några av de fattigaste (Mali och Etiopien) kommer också att vara närvarande.
© 2017 AFP
