Europeiska unionen nådde på tisdagen en preliminär överenskommelse om de första specifika EU-standarderna för lastbilar, försöker få ner förorenande CO2-nivåer.

Överenskommelsen mellan förhandlare från Europaparlamentet och medlemsländerna säger att sådana utsläpp för nya lastbilar måste vara 30 procent lägre till 2030 jämfört med dagens nivåer. Tunga lastbilar transporterar över två tredjedelar av godset över hela 28-nationsblocket.

EU-kommissionär Arias Canete sa att standarderna "kommer att hjälpa till att hantera utsläpp, samt ge transportörer bränslebesparingar och renare luft för alla européer."

Reglerna kommer fortfarande att behöva godkännas formellt men förväntas inte ställa till några politiska problem efter tisdagens affär. EU har även sådana standarder för personbilar och lätta skåpbilar.

Enligt det preliminära avtalet, utsläppen från nya lastbilar måste vara 15 procent lägre år 2025, övergå till 30 procent fem år senare. Böter skulle gälla för producenter som inte följde detta.

Flytten är också en del av EU:s plan att minska utsläppen av växthusgaser till nettonoll till 2050 i ett försök att undvika katastrofal global uppvärmning.

EU är den första stora ekonomin som har siktet inställt på att uppnå klimatneutralitet under de kommande tre decennierna.

Planen är mycket mer ambitiös än de nationella mål som hittills satts upp av många av EU:s 28 nationer.

De gröna lagstiftaren Bas Eickhout kallade det en "stor framgång att EU för första gången vidtar åtgärder för koldioxidutsläpp" för lastbilar. Han tillade att det kommer att hjälpa till att skapa renare teknik "och utvecklingen av grönare alternativ som i slutändan också kommer att gynna industrin."

ACEA:s bilproducentorganisation sa att de var oroade över "de mycket ambitiösa" målen och uppmanade myndigheterna att bygga ut infrastruktur för tankning för att klara av alternativa kraftkällor som väte eller elektricitet.

© 2019 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.