I vilken utsträckning brasiliansk sojaproduktion och handel bidrar till klimatförändringar beror till stor del på var sojabönor odlas. Detta visar en nyligen genomförd studie gjord av universitetet i Bonn tillsammans med partners från Spanien, Belgien och Sverige. I vissa kommuner CO ₂ utsläppen från export av sojabönor och derivat är mer än 200 gånger högre än i andra. Mellan 2010 och 2015, EU importerade soja främst från platser där stora skogs- och savannområden tidigare hade omvandlats till jordbruksmark. Analysen publiceras i tidskriften Global Environmental Change.

Global sojahandel är en viktig källa till utsläpp av växthusgaser av flera skäl. Omvandlingen av naturlig vegetation till åkermark är förmodligen den viktigaste orsaken, eftersom det senare i allmänhet binder betydligt mindre CO ₂ än de ursprungliga ekosystemen. Växthusgaser frigörs också vid skörd av sojabönor och bearbetning till härledda produkter, den efterföljande transporten till export- och transporthamnar.

För att uppskatta koldioxidavtrycket som ingår i Brasiliens sojaxport, forskare använde Life Cycle Assessment (LCA) metodiken. Detta gör det möjligt att kvantifiera en produkts miljöpåverkan, från dess produktion tills den levereras till importören. Forskarna från Institute for Food and Resource Economics (ILR) vid universitetet i Bonn har utfört denna analys i nästan 90, 000 leveranskedjor som identifierades i den totala sojaxporten från Brasilien under perioden 2010-2015. "Var och en av dessa 90, 000 enskilda handelsflöden representerar en specifik kombination av den producerande kommunen i Brasilien, platsen där sojan lagrades och förbehandlades, respektive export- och importhamnar, och, i förekommande fall, landet där ytterligare behandling sker, "förklarar ILR -forskaren Dr Neus Escobar." Enkelt uttryckt, vi har beräknat mängden koldioxid som släpps ut per ton soja som exporteras genom var och en av dessa leveranskedjor. "

Runt 90, 000 sojahandelsflöden analyserade

För det här syftet, forskarna använde en databas som utvecklats vid Stockholm Environment Institute (www.trase.earth). Det spårar handelsvägarna för jordbruksvaruexport från produktionsregionen till importören i detalj. "Databasen innehåller också rumsligt explicit information om avskogningen i samband med sojodling i produktionsregionen, "säger Escobar." Vi kompletterade det med ytterligare data, till exempel, om transportmedel som är involverade i motsvarande exportväg, liksom deras CO ₂ utsläppsintensitet. Detta gjorde det möjligt för oss att göra en mycket detaljerad bedömning av sojadyrkningens påverkan i Brasilien och efterföljande transporter på de globala utsläppen av växthusgaser. "Intressant nog, resultaten visar att:"De resulterande utsläppen av växthusgaser varierar avsevärt från kommun till kommun, beroende på underliggande avskogning, odlingsmetoder och godslogistik, ”understryker Escobar.” Koldioxidavtrycket i vissa kommuner är mer än 200 gånger större än andra. Variabiliteten är därför mycket högre än vad som hittills rapporterats i vetenskaplig litteratur. "

Det största CO ₂ utsläpp uppstår från den så kallade MATOPIBA-regionen i nordöstra landet. Denna region har fortfarande stora områden täckta med naturlig vegetation, särskilt skogar och savanner, som dock alltmer gått förlorade för jordbruket under de senaste åren. Vidare, sojaxport från kommuner i denna region innebär vanligtvis långa transportsträckor till exporthamnarna, som mest täcks av lastbilar på grund av den relativt dåliga infrastrukturen. Således, växthusgasutsläpp från transporter kan vara betydande och till och med överträffa effekterna av avskogning.

Forskarna undersökte också vilka länder som genererar särskilt stora mängder utsläpp av växthusgaser genom import av soja. Först och främst, världens största importör är Kina, dock, Europeiska unionen hamnar inte långt efter. "Även om europeiska länder importerade betydligt mindre mängder soja, mellan 2010 och 2015, detta kom främst från områden där betydande avskogning ägde rum, "konstaterar Escobar.

"Regionala faktorer kan ha ett betydande inflytande på miljöeffekterna i den globala jordbrukshandeln, "förklarar forskaren." Vår studie hjälper till att belysa sådana relationer. "Beslutsfattare behöver akut sådan information:Det kan hjälpa till att designa koldioxidsnåla leveranskedjor, till exempel med förbättringar av transportinfrastrukturen eller effektivare skogsskyddspolitik. Vidare, det kan också informera konsumenterna om miljökonsekvenserna av hög köttkonsumtion, som i många EU -länder:En stor andel av sojan som importeras av Europa används som djurfoder.