Piloter som är bekväma med en isig landning kan nu använda en bana på en frusen sjö i nordöstra amerikanska delstaten New Hampshire.

Den 2, 600-fots remsa vid Alton Bay på Lake Winnipesaukee öppnade för allmänheten tidigare denna månad när isen blev minst 12 tum tjock.

På lördag, nästan 20 tum fast is uppmättes.

Det är den enda isbanan som godkänts av Federal Aviation Administration i USA och är inte för svaghjärtade.

"Is är halt. Det får vi mycket av piloterna, " sa flygplatsövervakare Carol Niewola på New Hampshires flygtransportavdelning.

"Vändning, stoppa, det är alla riktigt svåra rörelser som är väldigt lätta att göra ute på asfalterade eller gräsbanor, men här på isen kan det vara väldigt olika.

"Det finns lite snötäcke på isen som bara ger den lite grepp, men det är inte så bra, " tillade hon.

Banan öppnade inte för starter och landningar förra året eftersom isen inte var tillräckligt tjock.

Paul LaRochelle sköter flygplatsen och går ut varje dag för att mäta isens tjocklek.

"Vi kommer inte att köra våra lastbilar här utan att ha minst 12 tum is. Om vi ​​har 9 tum här, 12 här, 10 där nere, vi öppnar inte. Inte förrän vi ens är överallt, " han sa.

New Hampshire Department of Transportation hjälper till att hantera banan och förser LaRochelle med en besättning av arbetare.

De rensar banan från snö och ser till att planen startar, landa och parkera säkert.

© 2021 AFP