1. Fysik:
* Förståelsekrafter och rörelse: Mekanik måste förstå hur krafter verkar på motorer, överföringar och andra komponenter. Denna kunskap är avgörande för att diagnostisera problem relaterade till friktion, acceleration och retardation.
* Fluid Dynamics: Detta är viktigt för att förstå hur bränsle och olja flyter genom motorn och hur luft rör sig genom insugning och avgassystem.
* Värmeöverföring: Att förstå hur värme genereras och spridas i en motor är nyckeln till att förhindra överhettning och säkerställa optimal prestanda.
2. Kemi:
* Materialvetenskap: Mekanik måste förstå egenskaperna hos olika material som används i fordon, såsom metaller, plast och gummi. De måste veta hur dessa material reagerar på värme, tryck och slitage.
* Bränsleförbränning: Att förstå de kemiska processerna som är involverade i bränsleförbränning gör det möjligt för mekanik att diagnostisera problem med motorprestanda och utsläpp.
* Smörjning: Att veta hur smörjmedel fungerar och hur de bryts ned över tid är avgörande för att upprätthålla motorhälsan.
3. Teknik:
* Design och konstruktion: Mekanik måste förstå konstruktionen och konstruktionen av fordon för att diagnostisera problem och göra reparationer. Detta inkluderar att veta hur komponenter är sammankopplade och hur de arbetar tillsammans.
* Felsökning: Mekanik använder sin kunskap om tekniska principer för att identifiera grundorsaken till problem. De använder logik och avdrag för att begränsa möjligheterna och testa olika lösningar.
4. Teknik:
* Diagnostiska verktyg: Modern mekanik använder sofistikerade elektroniska verktyg för att diagnostisera problem. Dessa verktyg förlitar sig på vetenskapliga principer för att mäta olika parametrar, såsom motorvarvtal, bränsletryck och utsläpp.
* Datoriserade system: Många fordon är utrustade med komplexa datorsystem som styr motorfunktioner och andra system. Mekanik måste förstå dessa system för att diagnostisera och reparera dem.
Exempel på vetenskap i handling:
* En mekaniker använder sin förståelse för fluiddynamik För att diagnostisera en läcka i kylsystemet.
* En mekaniker använder sin kunskap om värmeöverföring För att justera termostaten för att förhindra att motorn överhettas.
* En mekaniker använder ett diagnostiskt verktyg För att läsa motorns elektroniska styrenhet (ECU) och identifiera en felaktig sensor.
* En mekaniker använder sin kunskap om Material Science För att välja lämplig ersättningsdel för en skadad komponent.
I huvudsak tillämpas mekanik. De använder vetenskapliga principer för att förstå, diagnostisera och reparera komplexa maskiner. Denna kunskap gör det möjligt för dem att säkerställa säkerheten och effektiviteten hos fordon och hålla dem igång smidigt och pålitligt.
