Uthållighet, uthållighet. Eftersom drönarmarknadspotentialen står inför ett hinder i hur den kan svara på förväntningarna om att få uppgifter gjorda mot tiden i luften innan de behöver laddas, en nybörjad drönarlösning visas i namnet US-1 från California-baserade Impossible Aerospace, kan flyga 90 minuter till två timmar på en enda laddning

En Impossible Aerospace -video som publicerades förra månaden var lätt på innehåll, men hjälpt av upplyftande fioler, berättade för tittarna att US-1 var på väg.

Omöjliga Aerospace -påståenden att flygtiden kan vara upp till två timmar. Företaget sa att förvänta sig en dubbel behandling, vilket skulle vara (1) längre tid i luften plus (2) kortare tid i laddningsläge.

Den längre flygtiden på en enda laddning uppgår till en uppskattad flygtid på 90 minuter till 2 timmar.

När det gäller förkortad laddningstid, företaget hävdar också att drönaren kommer att kunna ladda upp till 75% av sitt batteri på bara 45 minuter.

Företaget sa att batteritiden för US-1 ger det jämlikhet med bensindrivna system.

Vad är det för funktion som gör att US-1 kan stanna så länge i luften? Tala till Forbes , VD Spencer Gore avslöjade att själva drönarens kropp var i princip packad med batterier. Gore citerades vidare i Ubergizmo . "Vårt fordon kommer att tillverkas med massor av riktigt små celler." Han sa att de använder dem som strukturella byggstenar för sina flygplan.

Faktiskt, Spencer Gore, VD, ansåg det inte som en "drönare" utan något annat. Något mer än en drönare. US-1, han hävdade, är det första flygplanet "konstruerat korrekt från grunden för att vara elektriskt, använda befintliga battericeller utan kompromisser. "

Om du vill komma närmare vad Gore hade i åtanke är det här:US-1, han sa, är "ett flygande batteri, utnyttja en energikälla som fungerar som dess primära struktur. Så måste elektriska flygplan byggas om de ska konkurrera med konventionella konstruktioner och förskjuta petroleumbränslen inom luftfarten. "

Rapporter säger att priserna börjar på $ 7, 000. Impossible Aerospace räknar med att leverera den första av sina drönare senare i år. US-1 uppgav att den kommer att vara tillgänglig för leverans i slutet av 2018 och säljas online.

Målgruppen för drönarna? Impossible Aerospace sa att det har börjat sälja enheter utrustade med optiska och termiska sensorer till brandmän, polisavdelningar och sök- och räddningsteam.

När det gäller "användbara räckvidd och uthållighet i framtiden (elflygplan) ... måste det finnas ett nytt sätt att tänka på design, "Sa Gore i Reuters -rapporten.

© 2018 Tech Xplore