• Home
  • Kemi
  • Astronomien
  • Energi
  • Naturen
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  •  science >> Vetenskap >  >> Andra
    Panzerkampfwagen VI Tiger II
    Med nästan 69 ton, Panzerkampfwagen VI Tiger II var den tyngsta tanken i andra världskriget. Det var en formidabel motståndare på varje front. Se mer tank bilder . © 2007 Publications International, Ltd.

    Den mest massiva och kraftigt pansrade tanken under andra världskriget var Panzerkampfwagen VI Tiger II (militär beteckning, SdKfz 182), som nazisttyskarna kallade Königstiger (King Tiger) och britterna kallade Royal Tiger.

    I ett försök att ligga före varje ny sovjetisk design, den nazistiska generalstaben utfärdade specifikationer i augusti 1942 för en förbättrad Panzerkampfwagen VI Tiger.

    Designteam från Henschel och Porsche tävlade om att designa en acceptabel tank. Porsche var så säker på att det skulle vinna att företaget började tillverka redan innan valet gjordes. Men kontraktet gick till Henschel.

    Tank Image Gallery

    Den officiella beteckningen ändrades 1944 från Panzerkampfwagen VI Ausf B till Panzerkampfwagen Tiger Ausf B. Den nya tanken liknade i vissa avseenden den senare klassen Main Battle Tanks (MBT), men det saknade en MBT:s hastighet och smidighet.

    Henschel beordrades att använda så många standardkomponenter som möjligt, samt de 50 torn som Porsche redan hade byggt. Fjädringssystemet var en variant av det som användes i Tiger I, men det förskjutna systemet med boggi, eller väg, hjulen ersattes av standardlinjen för väghjul. Motorn var densamma som den som användes i Panther.

    De första Panzerkampfwagen VI Tiger II -tankarna togs i drift i maj 1944 på östra fronten och i augusti på västra fronten.

    Pansar och beväpning var de viktigaste skillnaderna mellan Panzerkampfwagen VI Tiger II och den ursprungliga Tiger I. Pansar som applicerades på Tiger II var den tyngsta tankpansar som användes under kriget. Dess maximala tjocklek på skrovets näsa och glacis, mantel, och tornets front var 7,28 tum.

    Efter att ha lärt mig från de sovjetiska T-34 och JS stridsvagnarna, formgivarna gjorde rustningslutningen. Minsta rustningsplatta - sidor, bak, och torn tak - var fortfarande 1,5 tum tjock.

    I augusti 1942, specifikationer utfärdades för en ny modelltank. Tidiga produktionstankar, som den här, bar ett torn som designats och byggts av Porsche. © 2007 Publications International, Ltd.

    Tiger II bar en 71-kaliber huvudpistol på 88 mm. Pistolen hade en noshastighet på 3, 220 fot per sekund och kunde tränga igenom 7,2 tum pansarplatta sluttande i 30 ° vinkel på ett avstånd av 500 yards.

    Panzerkampfwagen VI Tiger II:s pansarskydd och kraftfulla pistol betalades med smidighet och rörlighet. Hastighet och räckvidd ökade något över Tiger I, men så var vikten, med åtta ton, och därför marktryck - 15,2 pund per kvadrattum jämfört med 14,8 för Tiger I och 10,6 för Panzerkampfwagen V Panther.

    Även med sin vikt fördelad över en större yta genom extra breda spår, King Tiger var ett besvärligt fordon att flytta. När du reser på väg, en sekund, smalare spår måste monteras, som i Tiger I. Och även då, det lämnade ofta ett spår av sprucken trottoar eller krossade vägen för följande fordon.

    För att lära dig mer om Panzerkampfwagen VI Tiger II:s funktioner, fortsätt till nästa sida.

    För mer information om stridsvagnar och militären, ser:

    • Historiska tankprofiler
    • Hur M1 -tankar fungerar
    • Hur den amerikanska armén fungerar
    • Hur U.S.Marines fungerar

    Panzerkampfwagen VI Tiger II kapacitet

    Panzerkampfwagen VI Tiger II var beväpnad med en 88 mm pistol, hade rustning nästan 6 tum tjock på glacis, och kan nå en hastighet på cirka 24 mph. © 2007 Publications International, Ltd.

    Panzerkampfwagen VI Tiger II var tung och stark, men det hade sina brister.

    Cross-country, kungstigern kunde röra sig med en maximal hastighet på 11 miles i timmen - om ytan var torr och hård. Den kunde inte korsa de flesta broar som påträffades i västra eller östra Europa och var därför tvungen att köra bäckar.

    Dess nominella djup var fem fot, tre tum, och det kan klättra upp till 35 °, men bara om marken var fast. Lera var kungstigerns fiende. Sitter till och med stillastående på asfalterad mark, det skulle sannolikt sjunka in om jorden var fuktig.

    Panzerkampfwagen VI Tiger II tjänade bäst i en defensiv roll eller i att skapa genombrott där dess kraftfulla pistol kunde sättas i spel för att överskrida allierade stridsvagnar och antitankvapen.

    Kungstigerns befälhavare försökte alltid välja en position med ett eldfält som skulle tvinga fiendens stridsvagnar att närma sig framifrån. Panzerkampfwagen VI Tiger II var sårbar från sidorna och bakifrån eftersom den tunnare rustningen i dessa områden kunde brytas av allierade tankvapen och antitankvapen.

    Nazityskland byggde 485 King Tiger tunga tankar i bara en modell. Som Tiger I -stridsvagnarna, de användes i pansarregementen eller i oberoende bataljoner. Panzerkampfwagen VI Tiger II spelade en relativt liten roll i Ardenneroffensiven i december 1944 på grund av dess brist på smidighet.

    Panthers och Panzerkampfwagen IVs var de huvudsakliga stridsvagnarna i den första SS -panserdivisionen som stod i spetsen för den nazistiska tysken mot Engelska kanalen i ett försök att splittra de allierade styrkorna.

    Under 1944, numeriska beteckningar för nazistiska tyska stridsvagnar släpptes. Panzerkampfwagen VI Tiger II blev känd som Tiger Ausf B. © 2007 Publications International, Ltd.

    Den största variationen av Panzerkampfwagen VI Tiger II var Jagdtiger (militär beteckning, SdKfz 186) tankförstörare. Istället för ett roterande torn, Jagdtiger hade en fast överbyggnad som var monterad i en PaK 80 128 mm 55-kaliber pistol.

    Det kan överskrida allierad tankvapen och tränga in i allierad rustning. Det hade också ett maskingevär monterat i skrovet och en granatkastare för att använda mot infanteri som försökte närma sig på toot.

    Jagdtiger drevs av samma Maybach 600-hästars motor och var lika kraftigt rustad som Tiger II. Dess stridsvikt var 70,6 ton, som sänkte sin väghastighet till maximalt nio miles i timmen.

    Självklart, Jagdtiger bara flyttas över det hårdaste, torraste vägar. Den användes främst i Waffen SS stridsförstörare bataljoner.

    Medan de var tillgängliga för Ardenneroffensiven i december 1944, de såg inte mycket åtgärder förrän de allierade styrkorna började skjuta in i Tyskland. Jagdtiger var den tyngsta tanken som någonsin sett service under andra världskriget.

    För att lära dig mer om Panzerkampfwagen VI Tiger II -specifikationer, se vårt sista avsnitt.

    För mer information om stridsvagnar och militären, ser:

    • Historiska tankprofiler
    • Hur M1 -tankar fungerar
    • Hur den amerikanska armén fungerar
    • Hur U.S.Marines fungerar

    Panzerkampfwagen VI Tiger II Specifikationer

    Denna Panzerkampfwagen VI Tiger II slogs ur spel den 2 januari, 1945, strax väster om den belgiska staden La Gleize. © 2007 Publications International, Ltd.

    Panzerkampfwagen VI (SdKfz 182) Tiger II var den mest massiva och kraftigt bepansrade stridsvagnen under andra världskriget. Hitta specifikationer för tyska "King Tiger" nedan.

    Tjänstedatum: 1944

    Land: Tyskland

    Typ: Tung tank

    Mått: Längd, 7,25 m (23,8 fot); bredd, 4,27 m (14 fot); höjd, 3,27 m (10,7 fot)

    Kampvikt: 62, 324 kg (68,7 ton)

    Motor: Maybach HL 230 V-12 bensin

    Beväpning: En KwK 43 88 mm 71 kaliber huvudpistol; två 7,92 mm modell 1934 maskingevär

    Besättning: 5

    Fart: 38 km/h (24 mph)

    Räckvidd: 110 km (68 mi)

    Hinder/kvalitetsprestanda: 0,85 m (2,8 fot)

    För mer information om stridsvagnar och militären, ser:

    • Historiska tankprofiler
    • Hur M1 -tankar fungerar
    • Hur den amerikanska armén fungerar
    • Hur U.S.Marines fungerar

    © Vetenskap https://sv.scienceaq.com