Den 45 ton långa Panzerkampfwagen V Panther-tanken byggdes av Nazityskland för att motverka Sovjetiska T-34. © 2007 Publications International, Ltd. Många tanksexperter tror att Panzerkampfwagen V Panther hade den finaste tankkonstruktionen från andra världskriget, trots sin brist på smidighet. Mer än 5, 500 byggdes före andra världskrigets slut.
Efter Kievs fall i september 1941, en offensiv i riktning mot Orel inleddes av II Panzer Army den 30 september, 1941. Den fjärde panserdivisionen var en del av II -pansararmén, och den 6 oktober pressade det hårt mot den ryska staden Mzensk när den attackerades på dess flank och sköts illa upp.
Sovjetiska T-34 Medium Tank hade gjort sitt första framträdande i kriget. I sin dagbok noterade tyska general Heinz Guderian, "Detta var det första tillfället då den ryska T-34:s skenbara överlägsenhet för våra stridsvagnar blev tydligt uppenbar ... den snabba framsteg på Tula som vi hade planerat måste därför överges för tillfället."
Utseendet på T-34 galvaniserade generalstaben och nazistiska tyska militärplanerare som få andra incidenter hade gjort.
Kansliet gav nästan omedelbar prioritet, och i januari 1942 hade detaljerade specifikationer utarbetats för en ny medeltank beväpnad med en tung pistol, men ändå tillräckligt snabbt för att hantera den nya sovjetiska T-34, samt KV-1 tung tank, som också hade framträtt.
I april, design slutfördes och de första produktionstankarna dök upp.
Dubbade Panzerkampfwagen V Panther (militär beteckning, SdKfz 171), dess skrovkonstruktion skilde sig lite från Panzerkampfwagen IV, förutom i storlek. Den fick ett väl sluttande torn och massiv mantel (rustning som omger huvudpistolen där den lämnar tornet) genom vilken den 75 mm långa pistolen stack ut.
Den nya tanken drevs av en Maybach 700-hästars bensinmotor och hade en räckvidd på 110 miles. Frontal rustning var nästan 5 tum tjock.
Den långa pistolen avfyrade ett pansargenomträngande skal med en hastighet av 3, 068 fot per sekund, och den kunde tränga in i 4,75 tum pansarplatta som lutade 30 ° från ett avstånd av 1, 094 meter.
Pantern kunde slå ut vilken tank som helst i de allierades inventering fram till nästan slutet av kriget, inklusive sovjetiska T-34, KV-1, och JS-1-tankar.
För att lära dig om ändringar av Panzerkampfwagen V Panther, fortsätt till nästa sida.
För att lära dig mer om historiska stridsvagnar, kolla upp:
Amerikanska arméns trupper undersöker en Panzerkampfwagen V Panther som slogs ur spel i Italien. © 2007 Publications International, Ltd. Trots sin katastrofala debut i Kursk i juli 1943, Panzerkampfwagen V Panther blev snart en fruktad och respekterad maskin. I början, Pantern hade de vanliga tandproblemen som förväntades av ett komplicerat vapen som rusade i produktion utan ordentlig testning.
Ausf A -modellen var utrustad med ett maskingevär monterat på tornet i en kulmontering, förutom den som är monterad i skrovet. Ett omdesignat väghjul installerades, och mer skydd tillfördes tornet.
Extra kylfläktar tillkom motorn liksom förbättrade lager för att hjälpa chassit att bära tankens vikt på nästan 50 ton.
År 1944, när behovet av tankar var kritiskt, steg togs för att förenkla tillverkningen av Panzerkampfwagen V Panther.
Pansarplätering på dess sårbara sidor ökades. Förarluckan eliminerades, och föraren fick istället ett 360 ° periskop.
Mot slutet av kriget, en infraröd strålkastare har lagts till, och Panther -besättningar lyckades framgångsrikt engagera fiendens stridsvagnar på natten till 500 meter.
Panzerkampfwagen V Panthers massiva frontal rustning visade sig med bästa fördel i en statisk defensiv position eller i områden där det var lite manövreringsutrymme.
Pantern i den 47:e panserkåren utkämpade en i stort sett defensiv strid bland häckarna i Normandie för att förhindra ett utbrott. De förstärkte de nazistiska tyska infanteristyrkorna och höll upp de allierades framsteg tills de slutligen besegrades av överlägsen allierad flygkraft och tankantal.
Panzerkampfwagen V Panther anses av många tanksexperter ha varit krigets finaste tankdesign. Dess enda nackdel var bristen på smidighet.
Det blev vanlig praxis i de allierade arméerna att inte engagera pantern i ett frontalangrepp närhelst det kunde undvikas. Istället, tankbefälhavare instruerades att flankera pantern och försöka ta den från sidan eller bakifrån.
Tumregeln i USA:s armé var att fem M-4 Shermans krävdes för att besegra en panter.
Panzerkampfwagen V Panther var en komplex tank att tillverka, och det krävde alldeles för mycket av Nazitysklands minskande resurser. Ändå, 5, 508 panters byggdes innan det tredje riket kollapsade i maj 1945.
Hitta specifikationerna för Panzerkampfwagen V Panther på nästa sida.
För att lära dig mer om historiska tankar, kolla upp:
Panzerkampfwagen V Panther gick i full produktion i januari 1943. I maj samma år, cirka 324 panters var i tjänst. © 2007 Publications International, Ltd. Panzerkampfwagen V (SdKfz 171) Panther skapades ursprungligen för att köra om den sovjetiska T-34 Medium Tank. Denna väldesignade nazistiska tyska stridsvagn var både fruktad och respekterad. Hitta specifikationer för Panzerkampfwagen V Panther nedan.
Tjänstedatum: 1943
Land: Tyskland
Typ: Medium tank
Mått: Längd, 6,68 m (22 fot); bredd, 3,3 m (10,8 fot); höjd, 2,95 m (9,6 fot)
Kampvikt: 44, 800 kg (50 ton)
Motor: Maybach HL 230 V-12 bensin
Beväpning: En KwK 42 75 mm huvudpistol; två 7,92 mm modell 1934 maskingevär
Besättning: 5
Fart: 46 km/h (29 mph)
Räckvidd: 177 km (110 mi)
Hinder/kvalitetsprestanda: 0,9 m (3 fot)
För att lära dig mer om historiska tankar, kolla upp:
