T-64 Main Battle Tank (MBT) var känd som T-72 till västerländska underrättelsetjänster i flera år, redan före T-62:s offentliga tillkomst. Sedan 1977 identifierades en ny sovjetisk tank, och förvirringen började.
I början, man trodde att den nya tanken var en variant av den äldre modellen. Men då, eftersom mer information och tydligare fotografier erhölls, skillnaderna blev uppenbara.
Den gamla modellen hade sex små dubbla väghjul som gjordes genom en stämplingsprocess; den nya tanken hade sex stora, pressgjutna dubbla väghjul med tre returrullar.
Detta sista element hade inte setts på sovjetiska stridsvagnar sedan andra världskrigets KV- och JS -serie tunga stridsvagnar. Dessutom, medan båda tankarna hade automatiska lastare, den nya modelltankens automatiska lastningsmekanism var av en annan typ. Den gamla modelltanken omklassificerades av NATO till T-64; den nya modellen kallades T-72.
T-64:s skrov är uppdelat i tre fack:körning fram, slåss i mitten, och motorn bak. Besättningsmedlemmarna är arrangerade i T-64 på ett något annorlunda sätt än vad som är vanligt i sovjetiska stridsvagnar.
Föraren förblir framför skrovet i mitten. Dock, eftersom T-64 använder en automatisk laddningsmekanism för huvudpistolen, befälhavaren och skytten sitter olika i tornen:befälhavaren till höger, skytten till vänster. Autoladdningsmekanismen eliminerar behovet av en lastare.
T-64 har ett hydrauliskt-mekaniskt upphängningssystem snarare än det vanliga vridstångsupphänget, och den drivs av en femcylindrig dieselmotor. Förutom skillnaderna mellan T-72 och T-64 som anges ovan, T-64 har ett något mindre torn.
Den infraröda/vita ljusljuset är på vänster sida av huvudpistolen snarare än till höger, som med T-72, och två eller tre rektangulära ammunitionslådor är monterade på vänster sida av tornet. Dessa lådor rymmer ammunitionsklockor för 12,7 mm DShKM -maskingeväret monterat framför befälhavarens kupol. T-64 bär nästan alltid sitt långa snorkelrör fäst vid ett stativ på tornets rörelse när det är på fältet.
T-64A (Nato-beteckning) eller T-64 M1981/1 (sovjetisk beteckning) har en modifierad vapensikt, rökmurbruk på tornets framsida, och sidokjolar som fästs vid punkter längs skärmarna. T-64B är utrustad för att skjuta AT8 Songster antitankstyrd missil.
Huvudpistolen är 125 mm slät. Pistolen matas från en dubbelkarusellautomat som ligger på skrovgolvet som tar upp både skal- och pulverladdning. Pistolen är stabiliserad så att tanken kan skjuta exakt när den rör sig.
Eldhastigheten är fem till åtta omgångar per minut, men det finns tvivel om tillförlitligheten hos autoladdningsmekanismen.
T-64-produktionen upphörde 1981. I slutet av 1988, T-64 var endast i tjänst med sovjetiska trupper inom Sovjetunionen och enheter tilldelade sovjetiska styrkor i Östtyskland.
Amerikanska underrättelsekällor tycker att T-64 inte var en så tillfredsställande design som Sovjet hade önskat. Bevis för detta är tankens låga produktion, liksom dess brist på fördelning mellan Warszawapaktens styrkor eller sovjetiska klientstater i Mellanöstern, Afrika, eller Latinamerika.
Se nästa sida för att hitta specifikationer för T-64 Main Battle Tank.
För att lära dig mer om historiska tankar, kolla upp:
T-64 Main Battle Tank var inte en tillfredsställande design och lämnades inte till Sovjetunionens klientstyrkor. © 2007 Publications International, Ltd. T-64 Main Battle Tank var kanske inte den mest framgångsrika av sovjetiska stridsvagnar, men det höll amerikanska underrättelsetjänstemän att gissa i åratal. Nedan finns specifikationer för T-64 Main Battle Tank.
Tjänstedatum: 1970
Land: Sovjetunionen
Typ: Huvudsakliga stridsvagn
Mått: Längd, 6,4 m (21 fot); bredd, 3,8 m (12,4 fot); höjd, 2,3 m (7,5 fot)
Kampvikt: 38, 000 kg (41,9 ton)
Motor: Femcylindrig diesel 700 till 750 hästkrafter
Beväpning: En 125 mm 2A46 slätborrad huvudpistol; ett 7,62 mm PKT -maskingevär; ett 12,7 mm DShKI -maskingevär
Besättning: 3
Fart: 70 km/h (43 mph)
Räckvidd: 450 km (279 mi)
Hinder/kvalitetsprestanda: 0,91 m (3 fot)
För att lära dig mer om historiska tankar, kolla upp:
