Tonåringar som erkänner att de skickar sms under körning kan bli övertygade om att minska riskfylld mobiltelefonanvändning bakom ratten när de presenteras med ekonomiska incitament, till exempel bilförsäkringsappar som övervakar körbeteende, enligt en ny undersökning gjord av forskare vid Perelman School of Medicine vid University of Pennsylvania och Children's Hospital of Philadelphia (CHOP). Dock, medan mer än 90 procent av de tillfrågade tonåringarna sa att de var villiga att ge upp att skicka eller läsa textmeddelanden, nästan hälften indikerade att de skulle vilja behålla viss kontroll över telefonfunktioner som musik och navigering. Resultaten av undersökningen publiceras i tidskriften Förebyggande av trafikskador .

"Mer än hälften av tonåringarna i USA erkänner att de har sms:t under körning, och detta har blivit en betydande folkhälsoproblem som leder till förebyggande dödsfall och handikappande skador, "sade studieförfattaren Kit Delgado, MD, en biträdande professor i akutmedicin vid Penn. "Vår studie föreslår att en lovande strategi för att begränsa denna epidemi skulle inkludera att möjliggöra en telefoninställning eller en tredjepartsapp med automatiska svar på inkommande texter, men med navigering och musikfunktioner tillgängliga, kombinerat med ekonomiska incitament för att bibehålla användningen. "

Till exempel, Delgado föreslår att detta kan uppnås genom att aktivera inställningen 'Stör ej under körning' på en iPhone automatiskt när bilen är i rörelse och registrerar sig för ett bilförsäkringsprogram som erbjuder ekonomiska incitament för att använda appar för att spåra körbeteende, som har börjat dyka upp under det senaste året.

Bilolyckor är den vanligaste dödsorsaken för amerikanska tonåringar, och eftersom mobiltelefonanvändning har blivit allestädes närvarande under de senaste två decennierna, sms under körning har blivit en betydande faktor i dessa olyckor. I dag, chaufförerna 15–19 år är mer benägna än någon annan åldersgrupp att dö i olyckor orsakade av mobiltelefonrelaterade distraktioner.

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har rekommenderat ett "förarläge" på smartphones - liknande det befintliga "flygplansläget" - för att begränsa användningen under körning. Sedan förra året, operativsystemet för iPhones, iOS, har haft läget "Stör ej under körning" som låser telefonskärmen, blockerar inkommande texter och skickar automatiska textsvar, och begränsar inkommande telefonsamtal. Men, inställningarna är valfria. För att bättre förstå hindren för utbredd tonåring av mobiltelefonbegränsande strategier, han och hans kollegor bestämde sig för att fråga några tonåringar.

"Appar och inställningar som syftar till att minska distrahering av mobiltelefoner under körning kan bara vara effektiva ur befolkningens hälsosynpunkt om de används i stor utsträckning, "Sa Delgado.

Forskarna kontaktade föräldrar till ungdomar som tidigare setts i CHOP Care Network, och uppmanade dem att anmäla sina 16- och 17-åringar till en undersökning. Utredarna fick slutligen enkätsvar från 153 tonåringar som uppfyllde studiekriterierna, som inkluderade sms under körning under den senaste månaden och körning av egen bil.

Den stora majoriteten av tonåringarna indikerade att de var "villiga" eller "något villiga" att ge upp att läsa e -postmeddelanden (99 procent), appar för sociala medier (99 procent), skicka texter (96 procent), läsa texter (91 procent), och ringa eller ta emot icke-handsfree-samtal (94 och 91 procent, respektive) under körning. Mycket färre av dem var villiga eller något villiga att ge upp musikappar (55 procent) eller navigationsappar (40 procent).

Ungefär hälften av tonåringarna i urvalet rapporterade "högfrekvent" sms under körning - definierat som mer än sex dagar per månad. Dessa tonåringar visade betydligt mindre vilja att ge upp mobiltelefonanvändning under körning. Till exempel, 73 procent angav att de inte var villiga att ge upp navigationsappar jämfört med bara 44 procent av det totala urvalet.

Forskarna bad undersökningsdeltagarna att överväga flera möjliga faktorer eller strategier som kan avskräcka dem från att skicka sms under körning, såsom en årlig försäkringspremierabatt, eller en kontant belöning för varje vecka där de inte textar och kör. De flesta tonåringar indikerade att ekonomiska incitament skulle vara "mycket effektiva, "men många (54 procent) indikerade också att automatisk telefonlåsning under körning skulle fungera.

Allt som allt, resultaten tyder på att tonåringar i stor utsträckning och frivilligt kan anta en "Driver Mode" -app eller telefoninställning som automatiskt blockerar eller begränsar text- och samtalsfunktioner samtidigt som navigations- och musikfunktioner tillåts, särskilt om det kombineras med ett ekonomiskt incitament.

"Ett skalbart sätt att ge ett ekonomiskt incitament skulle vara att erbjuda rabatter för bilförsäkringar för tonåringar, baserat på verklig körprestanda och telefonanvändning mätt med fordonsenheter eller smartphone-appar, som blir allt vanligare och håller ett enormt löfte med övergången till användningsbaserad försäkring (UBI), "Sade Delgado." Dessa program justerar försäkringspremier och ger ekonomiska incitament baserat på direkt observerade körbeteenden. Vårt forskargrupp genomför för närvarande studier som syftar till att ta reda på hur man designar UBI -program för att på ett hållbart sätt minska användningen av mobiltelefoner under körning. "

Det uppskattas att det för närvarande finns 16 miljoner UBI -abonnenter i USA, which will increase to 60 million by 2023. Furthermore, Delgado says the industry is shifting from in-vehicle devices to smartphone apps that can now directly measure cellphone use while driving.

When asked why they wouldn't want to use cellphone apps that monitor driving behavior, the survey participants cited an aversion to letting parents monitor their behavior - which they believed such apps would facilitate - as their top reason. A modest financial incentive may be enough to outweigh such concerns, Delgado said, though he noted that "we need a better understanding of how to design interventions that optimally balance parentalengagement and acceptance by teens."