Det fritt flygande hypersoniska glidflygplanet "Hyshot V", designad för att flyga i Mach 8 (8000 km/h). Kredit:University of Queensland
Kommersialiserad flygning snabbare än fem gånger ljudets hastighet har kommit ett steg närmare, tack vare en lyckad experimentflygning med kunskap från University of Queensland.
Flygteknikforskare från UQ, tillsammans med industri- och regeringspartners, genomförde testflygningen på Woomera i södra Australien.
UQ-ordföranden för hypersonisk framdrivning Professor Michael Smart sa att triumfen främjade förverkligandet av hypersonisk flygning i Australiens kommersiella och försvarssektorer.
"Hypersoniskt flyg har potential att revolutionera flygresor, gör det snabbare och billigare att resa runt i världen och ut i rymden, sa professor Smart.
"Experimentflyget, betecknas som 'HIFiRE 4', var en del av HIFiRE-programmet som genomfördes av Defense Science and Technology (DST) Group och US Air Force Research Laboratory (AFRL), samarbetar med UQ, Boeing, och BAE Systems."
Woomera valdes som testplats på grund av dess läge, stort område, och förmåga att stödja kontinuerlig datainsamling under flygningen.
Data som samlas in under experimentet kommer att hjälpa forskare att bättre förstå kontrollerad flygning i hypersonisk hastighet.
"Grundläggande forskning utförd under många år av UQs Center for Hypersonic, inom School of Mechanical and Mining Engineering, har gjort ett betydande bidrag till detta och tidigare HIFiRE-flygningar, "Sade professor Smart.
UQ:s stöd till HIFiRE finansierades delvis av Boeing och Queensland State Government genom National and International Research Alliances Program.
försvarsminister, Senator Marise Payne, sagt genom att förstå hypersonisk flygning, den australiensiska försvarsstyrkan skulle vara i ett bättre läge att svara på framtida hot.
Minister Payne sa att HIFiRE-teamet hade uppnått betydande milstolpar, inklusive design, montering och provning före flygning av hypersoniska fordon, och design av komplexa flygelektronik och flygsystem.