Ingenuity at Airfield D:Den här bilden av NASA:s Ingenuity Mars Helicopter togs av Mastcam-Z-instrumentet på Perseverance-rovern den 15 juni 2021, den 114:e marsdagen, eller sol, för uppdraget. Platsen, "Airfield D" (det fjärde flygfältet), ligger strax öster om den geologiska enheten "Séítah". Kredit:NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS.
NASA:s Mars-helikopter Ingenuity har drabbats av ett sensorfel, enligt Håvard Grip, chefshelikopterpilot på projektet. I ett nyligen blogginlägg på NASA Science-sidan beskrev han några av utmaningarna som den lilla roboten upplever i den tuffa miljön och noterade också att ett sensorfel kommer att kräva en datorpatch.
Ingenuity har funnits på Mars sedan februari 2021, tillsammans med Perseverance-rovern. Sedan dess har den flugit 28 gånger, betydligt fler än vad som ursprungligen var planerat. Dess första uppdrag var att avgöra om en helikopter kunde flygas på Mars. Uppfinnsamhet har visat att det kan – och mycket mer. Dess nuvarande uppdrag innebär i allmänhet att kartlägga landskapet kring Perseverance, och hjälpa till att plotta dess kurs.
Men den hårda miljön på Mars har inneburit utmaningar för den lilla helikoptern och besättningen som arbetar för att hålla den igång. För det första, enligt Grip, eftersom helikoptern inte förväntades hålla så länge som den gjorde, vidtogs inte åtgärder för att säkerställa att den kunde få tillräckligt med kraft från solen under de korta vinterdagarna på mars. Därför måste den stängas av på natten. Det gör att den utsätts för temperaturer så låga som -80 grader Celsius, vilket kan leda till skador på dess elektronik. Och den konstanta förändringen i extrema temperaturer kan också leda till skador. Helikoptern, tillsammans med alla andra fordon som skickas till Mars, måste också brottas med konstant damm, vilket är ännu vanligare på vintern.
Uppfinnighet har hållit sig anmärkningsvärt bra trots dessa förhållanden, konstaterar Grip. En sensor som kallas inklinometer har dock slutat fungera. Även om det inte behövs för flygning, är det nödvändigt att orientera helikoptern innan den lyfts. Grip noterar att teamet som designade Ingenuity tog hänsyn till denna möjlighet och utvecklade en patch för att lösa problemet innan helikoptern någonsin kom till Mars. Plåstret är tänkt att använda information från andra sensorer och i huvudsak lura helikoptern att tro att den hämtar data från inklinometern. Han noterar att patchen kommer att skickas och installeras snart, och han förväntar sig att Ingenuity återupptar flygningen kort därefter. + Utforska vidare
© 2022 Science X Network
