1. Närvaro av svavelföroreningar: Kolvätebränslen, såsom kol och petroleum, innehåller ofta spårmängder av svavelföreningar, främst i form av organiska svavelföreningar som tioler (R-SH) och sulfider (R-S-R). Dessa svavelföroreningar kan vara naturligt närvarande i råoljan eller kan införas under raffineringsprocesser.
2. Förbränningsprocess: När dessa svavelhaltiga bränslen förbränns i närvaro av syre under förbränningsmotorer eller kraftverk, genomgår svavelföreningarna en kemisk reaktion.
3. Oxidation: Vid förbränning reagerar svavelföroreningarna i bränslet med syre (O2) och bildar svaveldioxid (SO2). Denna reaktion kan representeras som:
S (i bränsle) + O2 (från luft) → SO2 (svaveldioxid)
4. Släpp in i atmosfären: Förbränningsprocessen frigör den bildade svaveldioxiden tillsammans med andra förbränningsprodukter, såsom koldioxid (CO2), kväveoxider (NOx) och vattenånga (H2O), till atmosfären.
5. Bidrag till luftföroreningar: När svaveldioxidgasen väl släpps ut i atmosfären fungerar den som en luftförorening. Det kan reagera med andra ämnen i atmosfären och bilda skadliga föreningar som svavelsyra (H2SO4), vilket bidrar till surt regn och miljöproblem.
6. Miljöpåverkan: Svaveldioxidutsläpp från bränsleförbränning kan ha negativa miljöeffekter, inklusive andningsproblem hos människor, skador på ekosystem och skogar, försurning av vattendrag och korrosion av material.
För att mildra effekterna av svaveldioxidutsläpp från bränsleförbränning har olika föroreningskontrolltekniker och föreskrifter implementerats, inklusive avsvavlingsprocesser i kraftverk och raffinaderier, användning av lågsvavliga bränslen och utsläppsstandarder för fordon och industrier.
