* inerting med kväve: Detta är en vanlig industriell praxis för att minimera risken för brand och explosioner. Kvävgas införs i en behållare eller ett område där bensin lagras eller hanteras, vilket förskjuter syre som är nödvändigt för förbränning.
* Lägg till stabilisatorer: Bensin är en komplex blandning av kolväten. Vissa komponenter är mer flyktiga och benägna att oxidation, vilket kan leda till gummibildning och andra problem. Stabilisatorer är tillsatser som bromsar dessa reaktioner, vilket gör bensinen mer stabil över tid.
* med en bensin med lågtsapor-tryck: Bensin med ett lägre ångtryck kommer att avdunsta långsammare, vilket minskar mängden brandfarlig ånga i luften. Detta används ofta i flygbränslen för att minimera risken för explosioner.
Det är viktigt att notera:
* inerting är inte en garanti för säkerhet. Även inert bensin kan fortfarande vara brandfarligt, och det är viktigt att hantera det med försiktighet.
* spillt bensin är en allvarlig brandrisk. Det är viktigt att följa lämpliga säkerhetsförfaranden vid hantering av bensin och att ha en plan på plats vid spill.
Istället för att försöka göra bensin inert är det bäst att fokusera på att förhindra spill och bränder i första hand.