Tyska bussstart Flixbus sa på tisdagen att det kommer att börja köra två fjärrtåg, i en utmaning att dominera den statliga järnvägsmannen Deutsche Bahn.

"Flixtrains", dekorerad med varumärket som är ljusgrönt för företagets lågprisbussar, kommer att resa från Hamburg till Köln från den 24 mars, medan linjen Stuttgart till Berlin öppnar i april.

Priserna börjar från 9,99 euro ($ 12), lägre än rivaliserande Deutsche Bahns.

"Vi har redan bevisat med Flixbus att rörlighet inte behöver vara dyrt, "sade företagets grundare Andre Schwaemmlein i ett uttalande.

"Med integrationen av Flixtrain, alternativen för tyska resenärer blir ännu mer attraktiva. "

Tysklands järnvägssektor liberaliserades 1994 men domineras fortfarande av Deutsche Bahn, som fortfarande står för 99 procent av alla långväga järnvägsresor.

Flixbus -företaget kommer inte att äga sina Flixtrains, samarbetar istället med den tjeckiska järnvägsoperatören Leo Express och Nürnbergoperatören BahnTouristikExpress.

Företaget doppade först tårna i järnvägsverksamheten förra året när det kom till undsättning av insolvent start-up Locomore, så att den kan återuppta sin billiga rutt Berlin till Stuttgart.

Grundades för bara fem år sedan, Flixbus har vuxit till Tysklands mest populära fjärrbussbolag och har sedan dess expanderat till 25 andra europeiska länder, transporterar över 100 miljoner människor.

Lågkostnadsjätten har nu siktat på USA, där den planerar att ta sig an de ikoniska Greyhound Lines genom att lansera en serie fjärrbussar i Kalifornien senare i år.

© 2018 AFP