USA:s president Donald Trumps beslut att dra sig ur Irans kärnkraftspakt hotar nya affärer för flera stora företag, inklusive Boeing, Airbus och General Electric.

De två flyg- och rymdjättarna var bland företagen som fick amerikanska statskasselicenser för att börja bedriva verksamhet i Iran under strikt övervakning efter att sanktioner upphävdes i 2015 -avtalet.

Även mitt under denna lättnad, Washington fortsatte att hålla ett embargo på amerikanska medborgare som verkar i Iran och hindrade iranska enheter från att använda det amerikanska finanssystemet.

Trump -administrationen gav tisdag 90 till 180 dagar för företag att avveckla befintliga kontrakt.

Här är en lista över berörda företag:

Boeing och Airbus

Flygbolag hade kanske varit den största mottagaren av kärnkraftsavtalet mellan Iran, som insåg behovet av Iran att modernisera sin flygplansflotta.

Boeing meddelade i december 2016 ett landmärksavtal om att sälja Iran Air 80 -flygplan till ett värde av 16,6 miljarder dollar. Det meddelade också ett kontrakt i april 2017 om att sälja Iran Aseman Airlines 30 Boeing 737 MAX -flygplan för 3 miljarder dollar, med köprättigheter för ytterligare 30 flygplan.

Flygjätten hade sagt att Iranskontrakten skulle stödja tiotusentals jobb.

Boeing sade på tisdagen att det kommer att följa USA:s politik mot Iran.

Den europeiska jätten Airbus hade också meddelat kontrakt med två andra flygbolag, Iran Air Tour och Zagros Airlines, totalt 100 plan.

Med industriell kapacitet i USA, Airbus är också föremål för amerikanska sanktioner.

General Electric, Volkswagen, Total, PSA

GE -dotterbolag baserade utanför USA sedan 2017 fick kontrakt på totalt tiotals miljoner dollar för utrustning för gasproduktionsprojekt och gas- och petrokemiska anläggningar, enligt en värdepappersanmälan den 1 maj.

Franska oljegiganten Total riskerar att förlora ett kontrakt för att hjälpa till att utveckla Irans gasfält i South Pars efter USA:s flytt. Total har varnat för att dess position i projektet beror på läget i det bredare kärnkraftsavtalet.

Volkswagen meddelade 2017 att det återupptog försäljning av bilar i Iran för första gången 2017. Det tyska företaget fortsätter att ställa frågor om sin "dieselgate" -skandal i USA, länge en nyckelmarknad.

Den franska biltillverkaren PSA Peugeot Citroen nådde förra året en överenskommelse om att sälja bilar i Iran och har rapporterat försäljningsökningar i landet sedan de återupptogs.

PSA har visat intresse för att återvända till den amerikanska marknaden, ett mål som skulle tvinga landet att ompröva sina Iranplaner.

Resor och gästfrihet

British Airways och Lufthansa, som har återupptagit flyg till Teheran, kommer att ställas inför ett val att fortsätta dessa företag, eller behålla sina internationella flygningar till USA.

Samma problematik står inför franska hotellkedjan Accor, som öppnade ett hotell i Iran 2015, liksom andra i gästfrihet, till exempel Spaniens Melia Hotels International och Rotana Hotels i Förenade Arabemiraten.

© 2018 AFP