Googles föreslagna transitorienterade by skulle vara en katalysator för att ansluta människor och natur med en rad upplevelser, en stor plan som skulle integrera det spelomfattande projektet med många närliggande stadsdelar, enligt en presentation från företaget onsdag kväll.
Sökjätten skisserade en vision om en innovationsslinga, en social och kulturell promenad, en bondemarknad framför Diridon Station, och många öppna ytor, tillsammans med kontorsbyggnader för sina anställda, liksom hem, detaljhandel och restauranger som skulle växa fram som en del av företagets föreslagna community. Presentationen gjordes för Station Area Advisory Group. Presentationens början försenades av en högljudd protest.
"Det handlar verkligen om utrymmena mellan byggnaderna, "Michael Flynn, Googles stadsdesignledare, sa under mötet i stationsrådgivningsgruppen.
Mountain View-baserade Googles presentation till Station Area Advisory Group markerade första gången sökjätten erbjöd en vision för hur projektet skulle integreras med närliggande stadsdelar i San Jose. I den rådgivande gruppen ingår politiska, företag, arbetskraft, medborgare och samhällsledare som tillhandahåller officiell input om Googles föreslagna utveckling.
"Vi vill ansluta människor, platser och upplevelser på ett autentiskt sätt, "Flynn sa i en kort intervju med denna nyhetsorganisation efter Googles presentation.
Den transitby som Google planerar skulle främja kulturella promenadområden, skapa en kommersiell loop och integrera med angränsande stadsdelar. Plus, den närliggande Los Gatos Creek och Guadalupe River kan bli viktiga komponenter i projektupplevelserna, särskilt eftersom de flyter mellan kullarna som flankerar Santa Clara Valley och södra änden av San Francisco Bay.
"Skulle det inte vara otroligt att använda vårt projekt för att ansluta bukten till redwoods, Sa Flynn.
Mötet försenades av en ungefär 45-minuters protest under vilken demonstranter parade genom mötesrummet i San Jose stadshus. De sjöng och höll en skylt där det stod "Googleville, "en hyllning till Hoovervilles, eller kåkstäder, byggd under depressionen av fattiga amerikanska invånare.
Vissa medlemmar i Station Area Advisory Group uttryckte oro över möjligheten att lokalinvånare kan bli fördrivna om 15, 000 till 20, 000 tekniker från Google-teknik tvingar redan skyhöga hempriser till nya rekordnivåer.
"Hur ska du ta itu med social förskjutning?" Jeffrey Buchanan, en rådgivande gruppmedlem och policydirektör med Working Partnerships USA, en förespråkargrupp, frågade Google -representanterna.
Google -tjänstemän försäkrade mötet om att den här frågan står i centrum för tekniska titan.
"Prisvärdhet och gentrifiering finns mycket på vår radarskärm, "Joe Van Belleghem, Googles chef för utveckling. "Vi vet att det måste åtgärdas."
Google -utvecklingen verkar vara redo att skapa den anslutning som företaget har lovat, Teresa Alvarado, chef för San Jose -kontoret i SPUR, en ideell samhällsplaneringsorganisation, sa under en intervju efter mötet.
"Den mest fantastiska delen av den här planen är att vi pratar om att integrera alla dessa pusselbitar, "Sa Alvarado." Det är vad vi har saknat i San Jose. Vi kanske har en bra idé här eller där, men de är isolerade och vi känner inte igen fördelarna med dessa idéer. Nu, vi pratar om detta på ett holistiskt sätt, och det är så vi kommer att se positiv transformation. "
Företagets by kan aktivera sociala och kommersiella slingor längs Santa Clara och San Carlos gator som sträcker sig mil öster och väster, samt en kultur- och innovationspromenad på en nord-sydlig axel längs Montgomerhy- och höstgatorna, samt Bird Avenue söder om Interstate 280.
Agerar direkt och genom ett joint venture med Trammell Crow, Google har spenderat 221,6 miljoner dollar på att köpa en rad industriella, kommersiell, kontor och lediga paket under ett förvärvsarbete som började i december 2016.
Googles intresse för centrala San Jose stimuleras, till viss del, av Diridon Station, som har länkar till Caltrain, Amtrak, ACE -tåget, tåget Capitol Corridor, spårväg och bussar. BART är tänkt att ansluta till stationen under de närmaste åren.
Tågstationen Diridon, med alla dess transitlänkar, kan fungera som en inkörsport till centrala San Jose, mycket på samma sätt som Grand Central Terminal är en inkörsport till Manhattan.
"Vi kan se på Diridon Station som en intermodal ankomstpunkt, Sa Flynn.
© 2018 The Mercury News (San Jose, Kalifornien.)
Distribueras av Tribune Content Agency, LLC.
