Biljätten Volkswagen kommer att lagra bilar som väntar på strikta nya utsläppstester på Berlins underbyggda flygplats, kombinerar de tyska nationella pinsamheterna av biltillverkarens "dieselgate"-skandal och det mycket försenade resecentrumet.

"I detta fall, våra normala logistikutrymmen räcker inte, " sa en talesman för Volkswagen till AFP på onsdagen, säger att företaget står inför förseningar i utsläppstester mellan 200, 000 och 250, 000 bilar.

Företaget kommer att lagra fordon på VW:s testområde nära Wolfsburgs huvudkontor samt Berlins flygplats och "undersöker andra utrymmen, " han lade till.

Precis som andra biltillverkare, VW strävar efter att anpassa sig till ett nytt system för utsläppstestning som kallas Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure eller WLTP, tvingar den att sakta ner produktionen i Wolfsburg samt lagra oprövade bilar.

WLTP är utformad för att mer exakt återspegla fordons utsläppsprestanda under verkliga körförhållanden, vilket gör det längre och mer komplext än tidigare procedurer.

Volkswagen har i åratal lurat regulatorer under tidigare testregimer.

Den medgav 2015 att den byggde mjukvara känd som en "nederlagsanordning" i 11 miljoner dieselfordon världen över, minskar skadliga utsläpp i labbet men låter dem skjuta upp vid körning på väg.

Andra biltillverkare som Daimler och BMW har sedan dess fallit under misstankar och i år tvingades de återkalla tusentals fordon för programuppdateringar.

Som ett slag mot Tysklands stolthet över sin tekniska förmåga och rykte för ärlighet i näringslivet, det oändliga, den invecklade "dieselgate"-skandalen har de senaste åren bara matchats av följden av katastrofer på Berlins nya internationella flygplats.

Först planerad att öppna 2011, öppnandet av navet uppkallat efter den tidigare förbundskanslern Willy Brandt har upprepade gånger skjutits tillbaka över frågor som sträcker sig från brandsäkerhet till strukturell integritet.

Under tiden, en tidigare chef för projektet fängslades 2016 för att ha accepterat en muta och åklagare sa förra året att de undersökte en annan.

Myndigheterna hoppas nu kunna öppna dörrarna – ett annat av de många tekniska problemen på den oroliga flygplatsen – senast i oktober 2020.

© 2018 AFP