Uber sa på torsdagen att de har samarbetat med ett lokalt taxiföretag i Japan, som åkturtjänsten försöker ta sig in i Asiens andra ekonomi.

Fuji Taxi, baserad i Nagoyas kommersiella nav nära Toyotas hem, kommer att använda en app byggd av Uber för att ta en taxi till sina kunder.

Det är det amerikanska företagets första stora partnerskap i landet, som har strikta taxiregler.

"Uber och Fuji Taxi Group kommer att sträva efter att förbättra kvaliteten på den befintliga taxitjänsten för lokala invånare såväl som besökare i regionen, ", sa Uber i ett japanskspråkigt uttalande.

Företaget sa att det hoppades kunna visa upp sin tjänst och utöka den till andra delar av Japan.

Hittills har Ubers närvaro i Japan till stor del varit begränsad till ett pilotprojekt på den lilla ön Awaji i landets västra, tillsammans med Uber Eats i utvalda stadsområden.

Japan kan vara världens tredje största ekonomi och ett högteknologiskt nav, men det har varit förvånansvärt långsamt att värma sig till delningsekonomin som har stört marknader över hela världen.

AirBnB, till exempel, har kämpat för att få acceptans och har drabbats av statliga regleringar som har krimpat dess verksamhet.

Ride-hailing-tjänster som Uber har också varit långsamma att ta fart i Japan, med branschen sett blockera inträde för nyanlända.

Att ta en taxi tar sällan mer än några sekunder i japanska storstäder och riskvilliga passagerare föredrar att hålla sig till en traditionell taxitjänst känd för sin höga kvalitet – och branta priser.

Dock, Toyota sa på tisdagen att de skulle pumpa in cirka 500 miljoner dollar till Uber som en del av en överenskommelse om att arbeta tillsammans för att massproducera självkörande fordon.

© 2018 AFP