Elektronik- och telekommunikationsforskningsinstitutet (ETRI) och IT-teknik, en koreansk elbilstillverkare, har tillsammans utvecklat ett smartphone-programpaket för att ringa och flytta en självkörande bil med röstigenkänning.

Baserat på nivåerna från 0 till 5 som föreslagits av den amerikanska bilteknikföreningen, den autonoma körtekniken som testades här var nivå 3 (ögon av) och nivå 4 (mind off), enligt ETRI.

Den nyutvecklade tekniken gör det möjligt för en självkörande bil att automatiskt producera och uppdatera en exakt karta för att uppfatta miljön runt vägen. Kartan har ett felområde på mindre än 10 centimeter, som är enastående i världsstandard.

Nyckelteknologin använder sensorer för att känna igen den omgivande miljön på vägen, skapa och uppdatera precisionskartor. Snarare än vanliga kartor, automatiserad körning kräver "precisionskartor" som inkluderar trafikljus, gränsstenar, landmärken, och andra delar av förarmiljön. Det är avgörande att denna information uppdateras i så nära realtid som möjligt.

Forskarna angav också betydelsen av elförbrukningen för den självkörande bilen. Befintliga självkörande bilar kräver hundratals watt elektricitet på grund av den stora mängden som förbrukas i sensor- och AI-algoritmens driftprocesser. Således, de flesta tester har utförts med mellanstora eller större sedaner eller sportutility vehicles (SUV).

Genom att integrera sina AI-algoritmer, ETRI har sänkt förbrukningen till under 100W – motsvarande två bärbara datorer – vilket möjliggör automatiserad körning av kompakta elbilar. ETRI förbättrar för närvarande programvarans algoritmer för att uppnå en högre nivå av självkörning genom att tillämpa djupinlärning. Institutet planerar att dela big data relaterad till sin forskningsprocess med autonomt drivande forskare och utvecklare.